SIGÜENZAACTIVA

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2012-12-29T20:45:00.000+01:00

I SAN SILVESTRE SEGUNTINA

La Invernal de Motorland + Rutilla por Castellón

2012-01-24T21:44:00.006+01:00

Primer Finde Machaca de 2012

Sí, ya está finalizando Enero, y ya toca ir metiendo alguna que otra salida de calidad, tras unas semanas intentando subsanar el destrozo en el entrenamiento que hicimos en la semanita en Canarias de Diciembre. Hemos intentado hacer los deberes.

Pero aun queda algún tiempo de base, y aun estábamos a tiempo de volver a cargárnosla, y con esa intención aparecimos en Motorland.

Tras una noche de Investigación y Desarrollo en la nueva furgo, los tres seguntinos nos presentamos en el circuito, en una soleada y no muy fría mañana. Saludos al resto de Kapelmuur, a los de Puçol, a los bajoaragoneses, turolenses, y zaragozanos que por allí andaban, semáforo en rojo, semáforo en verde, y a por las 20 vueltas.

Viento, repechos, achuchones, curva, recurva, apretón de dientes, viento, repechos, achuchones, curva, recurva, apretón de dientes… y así 20 veces. Sin duda, un día diferente, y que por lo original, repetiré siempre que pueda. Al fin y al cabo, es una pasada rodar dándolo todo en un circuito de Moto GP…

Aquí el original perfil del día, ojo al desnivel acumulado, de entorno a los 1200m… ya está bien… en la tele no lo aparenta…

Tras una frugal comida en el mítico Trillero de Alcañiz, rumbo a la segunda parte de este primer finde machaca del año, a ver que me tiene preparado el fiera del Davidvvid…

Como es un fantasma (desde el cariño…) no me creí cuando no me dejó pernoctar en Vall D’Uixó, con buen sitio para furgonetear, bajo la excusa de: “Que va tio, si cuando lleguemos alli ya llevamos casi una hora a 40!!!”, si, si, claro…

Pues si, agradable sorpresa, salimos a toda virgen. Como aquellos casi 30kms hubieran durado mucho más, me hubiera arrepentido de haber bajado. O no… mmmm…

Uf, menos mal, llegamos a Vall d’Uixó (joe, cada vez lo escribo de una manera, aprenderé…) y la carretera por fin pinga para arriba, salvado!

Marianet y Eslida para abrir boca, me encantan estos puertos, por las sensaciones tan chulas que da al bajar del frio turolense y encontrarse con estas joyitas a un paso de casa.

Ups, ¿he dicho abrir boca? Efectivamente, para subir puertos es para lo único que abrimos la boca… por que para lo que se dice almorzar…

Todos aparcando las bicis en Paquita, el mítico garito de ciclistas de aquella zona, digno de conocer, me tenía relamiendo durante toda la semana, “Paquita, que vuelvo!!!!”. Y va el fantasma este (desde el cariño, claro, pero menos que antes…) y me suelta que no, que almuerzo no, que mientras todos llenan sus buchacas, íbamos a marcarnos otro puerto de la zona, Almedijar, como acto de solidaridad con el bueno de Sorribes, en plena dieta pre Luchon-Bayona (6 meses antes del reto, échale huevos.. con perdón de los pobres huevos…).

Desgraciado de mi, que no tengo otro nombre que desgraciado, me fui con ellos…

Solo se una cosa: A dios pongo por testigo de que jamás volveré a pasar hambre en una salida por levante… Que sea la última vez que me quedo sin mi almuerzo, ¿queda claro?

Aquí una foto de mi no-almuerzo.

Y aquí una con cara de bobos por no haberle dado al unte. En la cima de Almedijar.

Un puertecillo más, Onda, Castellón, y hasta Benicasim a soltar patas y a ver que se cocía por la playa… 155 pedazo de kilómetros! No se con que perfil me quedo, con este o con el de Motorland...

Respiro, cuento hasta tres, y como no, diré que a pesar del no-almuerzo, y de no subir Desierto después de la ruta, venir a esta zona siempre es una auténtica gozada, convirtiéndose en un suplemento vitamínico que hace más llevadero el entrenamiento por los inviernos de la meseta…

Para terminar, a comer y solitario pasein por la playa...

Gracias por las fotos a René, y a www.motorlandaragon.com

Vuelta Cicloturista Internacional a Masopalomas.

2011-12-19T14:06:00.007+01:00

Me he cargado la base.

Comienza una de las charlas de las tardes. Es el turno del afamado Chema Arguedas, con quien tenemos el placer de compartir baciladas esos días. Tras una acertada introducción sobre las lineas fundamentales de un buen entrenamiento, comienza el turno de preguntas. Yo ya la tenía preparada: “Chema, con los achuchones de estos días, ¿nos hemos cargado la base?” a lo que el bueno de Chema me responde: “Sin ningún tipo de duda, completamente”.

No tenemos sentimiento de culpa, todos estamos de acuerdo en que el objetivo principal de estos días es el de disfrutar de unos perfectos días de “sol+bici”, de cicloturismo puro, de kilómetros y kilómetros de cháchara con viejos y nuevos amigos, de gozar de compartir pedales con personajes como Javier Guillén, Director General de la Vuelta a España, Ernest Riveras de teledeporte, Pablo Bueno de Ciclismo a fondo, del bueno de Arguedas y sus petadas, o el auténtico privilegio de poder charlar en primera persona sobre las Olimpiadas de Pekín con una de las grandes del Ciclismo Femenino, Marta Vilajosana.

Con una mención especial para esta última, por su gran carrera, por su palmarés, por pertenecer a una generación que ha hecho más grande el mundo de los pedales femeninos. Y digo “más grande” porque esto no ha hecho más que comenzar, y ahí todos nosotros tenemos mucho que hacer. Hay que alzarlas de una vez al lugar que merecen. Todos conocemos a los “gordos” del ciclismo masculino, hay información de sobra. Incluso somos capaces de poner cara a maestros, carpinteros o bomberos que han ganado cuatro carreritas de pueblo, y sabemos la pinta que tiene un componente de bici al que le faltan meses para salir al mercado. Todo eso me parece perfecto, es importante. Pero es difícilmente comprensible la dificultad de difusión y reconocimiento que tienen todas esas gladiadoras que nos representan por toda Europa o en unos Juegos Olímpicos.

Solo unas palabras en los periódicos, una o dos caras en las revistas especializadas, o cuatro resultados en los medios digitales. Todos queremos más voz, por que ellas lo merecen, por que todos lo merecemos, y por que este deporte lo necesita, MÁS VOZ PARA EL CICLISMO FEMENINO!!!

Eli Escursell, el futuro de todo esto, con su mami adoptiva, Marta... haciéndose las buenas para la foto...jeje

Y hecha esta reflexión, que para mi ha sido una de las más presentes esta semana, volvemos al solecito y los pedales…

La estructura de esta vuelta cosiste en cinco etapas intercaladas con la escalada al Pico de las Nieves. La etapa inicial, de unos 30kms, como no, nos iba a dejar un regustillo a poco, con lo que decidimos anexarla a una subidita a la “cara B” del Pico de las Nieves, B de burrada, claro está, otra denominación no tiene una ascensión de más de 50 kms y más de 2200m de desnivel acumulado… estupendo para tratarse de la cara suave…

Todas las etapas siguen la misma filosofía: ritmillo suave, idóneo para ir de cháchara con “tó quisqui”, kilómetros y kilómetros de buenas conversaciones, con el caramelito de pegarse cada día un buen calentón en la ascensión fuerte del día, en la que se daba rienda suelta…

Puertos largos, tendidos, con más de un repechón, perfectos para hacer saltar por los aires la etapa de base de nuestro entrenamiento de la temporada que viene.

Y en medio de la semana la Escalada al Pico de las Nieves, que este año ha coronado al Pro Austriaco Obwaller Hans Peter, rebajando el anterior record en más de un minuto. Dani Plaza volverá con más fuerza, seguro… En la escalada de este año también participa un atento Javier Guillén, tomando buenas notas de lo que podría ser el asalto de la Vuelta a España 2013 a la montaña Canaria, que bien merecido tendría.

Todo esto completado cada tarde con un auténtico regalito a cargo del equipo de masaje de la escuela Begoña Ferrero, para mí, otro de los puntos fuertes de esta semana, sobresaliente… una maravilla empezar la tarde con un masaje a fondo, de los mejores que hayamos recibido en ninguna ruta, y como no, con esa chispita canaria que a algunos tantos colores ha sacado…jeje...

En definitiva, mi querido Chema Arguedas, si ha sido a costa de conocer gente estupenda, volver a encontrarme con gente maravillosa, compartir unos días de todo lo que me gusta, con un entorno y un clima perfectos, he de confesar que SÍ, que ha compensado cargarme por completo la base…

…Y el año que viene, otra vez…

Aqui las etapas:

Alguna fotico más:

Muchas gracias por las estupendas fotos a Iñaki Lopetegi, un crack... Todas en www.agerremedia.com

I San Silvestre Seguntina

2011-12-14T12:44:00.004+01:00

Ya hacía unos años que se oían campanas de que se estaba tramando, y por fin este año tendremos una San Silvestre en Sigüenza!!

Aqui toda la información:

El refugio de Aizkorri

2011-10-09T20:45:00.007+02:00

Empieza el otoño, es tiempo de otras actividades a las que durante el resto del año solo puedo dar pinceladas.

Este fin de semana era el turno para una ruta muy especial, en la que llegaríamos al Aizcorri (Gipuzkoa) desde el santuario de Arantzazu. Queríamos tomárnosla con calma, disfrutándola, “leyéndola” tranquilamente.

Partiríamos a medio día, para llegar a la cima al final de la tarde, con intención de hacer noche en el refugio colgado junto a la misma cumbre.

Lo que quedaba a mitad de camino desde las campas de Urbia...

Preciosas las vistas a la puesta de sol, y preciosas las sensaciones de compartir cena y conversación en un lugar así, con gente especial a tu lado. Un regalo.

A la mañana, madrugamos, ya que no nos queríamos perder el amanecer desde un lugar así, y desde luego que la estampa no defaudó…

Una alegría para Fran, que por fin pudo pasar una noche con su Vero en este refugio, y una alegría también para Marta, que debutaba por todo lo alto, dejándonos impresionados con su adaptación… Seguro que repite…

KDD de la Morcilla 2011

2011-09-13T13:50:00.001+02:00

Un buen broche final para una temporada bastante cargadita. La desaceleración perfecta que nos posa en unas semanitas de descanso que ya eran necesarias.

Morcilla, huevos fritos y rock & roll.

Hubo mucho más que eso… cenitas agradables, buenas conversaciones, balances de lo realizado y esbozos de lo que vendrá, muchas risas, unos kilometrillos para asentar, y como no, unas buenas panzadas a comer.

Como siempre, una gozada acudir a cualquier asunto planeado por Álvar y los compañeros de la UC Burgalesa, que transmiten como muy pocos el mimo y cariño a la hora de organizar cualquier tipo de evento. Repito y repetiré!!

Larra Larrau 2011

2011-09-06T13:43:00.000+02:00

Una de mis favoritas, que seguro que coloco entre el Top3 de las que más me gustan, por entorno, por ambientillo, por las alternativas que ofrece para “después de la bici”, pero sobre todo por la dureza, por sus tres puertazos, Belagua, Issarbe y Larrau (y Laza de regalo), hacen que sea una marcha de las que yo llamo “de patata”, de fondo, muy aeróbica… me encanta…

Si nos ponemos especiales, es más de lo mismo: darlo todo en el primer puerto, sobrevivir en el segundo y echar el resto en el tercero, otra cosa es lo que saliera: Calentón en Belagua, testigo de lujo de los arreones que se zurraban los Santurde y compañía. Bajada húmeda y llena de margaritas de vaca, que hacían que algunas curvas estuvieran como el cristal, algo de lluvia, perreos hasta Issarbe, y a pillar ritmo machacón desde abajo. La bajada de Issarbe, de nuevo resbaladiza, y de nuevo dejo ir a algún grupo por precaución. Y llega Larrau, a comérselo… creo que es mi puerto favorito…

Recupero los puestos perdidos en las bajadas, y ale, ya está, para abajo ya con carretera seca. La tachuela de Laza, y ya estamos en casa, con muy buenas sensaciones… me sorprendí cuando me dijeron que hice el 15, tercero de categoría…

Buen sabor de boca para la última marcha de la temporada. Eso si, 10 minutos después de llegar, ya echo de menos las marchas. Ya estoy deseando de empezar el 2012… mira que somos…

Y para el domingo, un precioso pasein por Zuriza con Fran y Vero, que majines…

Así, a bote pronto, podría decirse que teníamos ganas de subir a la Mesa de los Tres Reyes, que para eso ya nos quedamos bajo el mantel tras la Irati Xtrem, en Junio, pero es que... día bueno, patas infladas, ganas de estar sentado... todo ello se mezclo, y al final dimos un pasein de un par de horas, disfrutando de las vistas y de buenos alimentos, todo ello arropado, como digo, con una agradable compañía... Me llenó igual igual que si hubieramos hecho cima...

Homenaje a Mireya 2011

2011-08-30T13:38:00.001+02:00

En esto de la bici, tenemos carreras, marchas, largos viajes, viajes de fin de semana, y todo tipo de quedadas. Pero esta es un día especial.

Es especial por las partes del espíritu o del corazón a las que llega, por todo lo que pulula por el aire durante todo el fin de semana: el cariño, el compañerismo, o las ganas de disfrutar la vida y luchar por ella cada día que amanece.

Este año, el homenaje sería doble, por un lado a Mireya, y por otro para el pequeño Ibón, como una puesta en común de ese gran equipo con el que cuenta nuestro txikimuur en su lucha contra la enfermedad del MPS.

El sábado contaríamos con una tranquila ruta por los alrededores de Sabiñánigo, como siempre, en buena compañía, y que sirvió (junto con el cenorrio) de entremés para lo que una parte de los asistentes estaba tramando para el domingo: Una “rutilla” por la zona de Aubisque, que cada uno adaptaría a sus necesidades… y que yo, junto a algún zumbao más, adapté como sigue:

Desde Laruns, subida a Aubisque, Soulor, Spandelles, Coradouque, y de nuevo Soulor y Aubisque, para terminar con un Portalet, y un regreso hasta Sabiñánigo, por aquello de redondear a los 5000m de desnivel…

Que maravilla…

Aqui, más info de la ruta.

Perico 2011. Rencontre avec Le Roi Miguel

2011-08-18T10:20:00.006+02:00

20 Años. Ya hace 20 años desde que el gran Miguelón empezara a hacer de las suyas en el Tour de Francia. Desde entonces, siempre ha sido un ejemplo de humildad, educación, o compañerismo, palabras que tantas veces se desvinculan de algunos deportistas, tantos de ellos sin el historial de éste.

Y 20 años después nos ha vuelto a dejar con la boca abierta a los que le hemos visto sacarse de la manga un puestazo en La Perico, prueba de que tiene que estar dándole fuerte a los pedales, a parte de que, obviamente, nos encontramos ante un portento de la naturaleza. Hay que andar para hacer entre los 30 primeros, llegando en el primer pelotón.

Para mí, es un pedazo de honor el poder ir acompañado durante los cuatro puertos de esta prueba por el ídolo que de “ñajo” me hizo amar este deporte. Mi mejor tiempo, mi mejor puesto, mis mejores sensaciones en esta prueba y todo ello con un maestro (había escrito DIOS…) a mi lado. ¿Se puede pedir más?

Como siempre nervios, achuchones, frenazos, hasta que el primer puerto nos pone a cada uno en nuestro sitio. No estamos ya en Junio, asi que tuve respeto de agitarme al máximo en las primeras envestidas. A regular, que alguno caería. Sorpresón: Un tal Miguel Indurain encabezaba mi grupillo ¿cómo no iba a pasar al relevo?

Un placer escuchar como nos regulaba para que no nos cebáramos demasiado, un placer rodar a su lado, un placer verle subir, y sobre todo un placer verle bajar. Siempre volvía a entrar en el grupo sin problemas a pesar de que en los últimos metros de las ascensiones se regulara un poco. Trazada y tumbada perfectas. O un placer su bacilada cuando de cara a meta, me soltó un hachazo de jugueteo al ver que nadie me pasaba al relevo.

Al final, buen tiempo, y muy buenas sensaciones, ya no tan cansado como estas últimas semanas. 18 cocacolas después, a disfrutar de lo mejor de la ruta, los ratitos y batallitas de después…una maravilla volver a encontrarse con un montón de amigos…

Vive le Roi!!!

Dolomitas 2011: Día 5

2011-08-10T08:43:00.000+02:00

Óvaro - Cella - Tualis - Monte Crostis - Óvaro - Monte Zoncolán - Sutrio - Óvaro

Crostis + Zoncolan: Del Cielo al Infierno

Comencé a hacer cábalas sobre esta zona a través de algún artículo en una revista, así como a partir de la publicación de las etapas del Giro 2011. Si ya de por sí tenía a Zoncolan como a uno de los puertos más duros de los Alpes, y posiblemente de Europa, me parecía una auténtica animalada la previsión de subirlo justo después de un puerto de similares características, uno de esos descubrimientos que de vez en cuando surgen, el cercano Monte Crostis.

En ese momento nació el mito. Más aun desde el momento en el que por diversas causas, a última hora, el día de antes, se decide capar la etapa, eliminando el paso por Monte Crostis. No serviría esto nada más que para alimentar el monstruo. Ya estaba fuera de control.

Le di muchas vueltas a esta etapa, tanto antes como después del capítulo del Giro, he leído todo lo existente, he ojeado todos los mapas que caían por mis manos y me he empollado todas las cartografías de la red. Había algo de especial, de mágico en este trazado, no teníamos ninguna referencia personal, ni consejos sobre lo que nos podíamos encontrar, solo páginas y páginas de opiniones, eso sí, todas ellas con un fundamentos más o menos escasos. Precisamente ese “puntito”, ese “morbillo” hacia lo desconocido aumentaba la magia de este lugar.

Llegaríamos a Óvaro a lo largo del día de descanso tras la “jupa” de la Maratona. Parece que está ahí mismo, pero se tardan varias horas en aproximarse a estos preciosos pueblos de aire medieval y ambiente oscuro, gris, con rasgos y nombres más propios de países vecinos. Un encanto especial.

Tremenda fue la sorpresa cuando el regente del camping se interesó por las intenciones de ese grupo de españoles de aspecto desaliñado: “Zoncolan? Crostis? Seguidos y todo en un día??? Estáis completamente locos!!!” Efectivamente, empezaba a conocernos.

Hombre, vale que tampoco somos unos fieras, pero sí, nos íbamos a atrever. Por eso su exclamación hizo que me fuera hacia la parcelita con un pequeño sabor a duda en la boca, así que agarré todos mis mapas y me fui a charlar de nuevo con el pintoresco regente.

Me confirmó varías cosas que ya imaginaba, como que la subida a Monte Crostis estaba en buenas condiciones, que el Sterrato de los 7 kms de la cima estaban “transitables” y “sin mucho peligro”, que la bajada era estrechísima, serpenteante y bastante empinada, y que la subida a Zoncolán era sencillamente un infierno… nada que no supiéramos. De lo que sí tomé buena nota fue de su recomendación de bajar la cara B de Zoncolán, en lugar de bajar por la “heavy” por la que ascenderíamos, por el bien de nuestros frenos, nuestras bicis, y nuestra propia integridad física…

Con lo cual, la idea final de ruta sería, desde Óvaro, llegar a Tualis, desde donde se inicia la subida a Monte Crostis, hacer los 7,5kms de Sterrato de su cima, bajar por la vertiente de Ravascletto, volver a Óvaro, ecarar el Infierno de Zoncolan por Liariis, y bajada por Sutrio, de nuevo a Ravascletto, y para casa. La broma llegaba a los 3000m de desnivel en poco más de 70kms, rutas así se muestran muy pocas veces en la vida…

Tuvimos que escuchar los mismos calificativos de nuevo, por parte de un cicloturista holandés de ruta por la zona, también con su furgoneta, cuando nos contaba que no fue capaz de pasar del km 4 del “Kaiser”… entre él y el hombrecillo del camping hicieron que tampoco me fuera muy tranquilo a dormir.
Mi última frase antes de cerrar los ojos fue: “amiguetes, perdón por meteros en estos berenjenales”. De respuesta, el silencio.

Despertamos, manos a la obra.

Durante los primeros kilómetros de Monte Crostis, desde el pueblecito de Tualis, la imagen que nos da este puerto es similar a la de esta zona en general, una zona oscura, de bosque muy cerrado, casi asfixiante, y con una carretera intensa, muy intensa.

Poco a poco vamos llegando a la zona “más pintoresca” de la subida, igualmente intensa, pero con una sucesión de herraduras enlazadas, divertidísimas de dibujar pese al porcentaje, que en ocasiones hace que la bici se levante de manos.

Así poco a poco, llegamos a un final más relajado, perfecto para ir tomando aire para lo que enseguida se mostrará ante nosotros, la “panoramica delle vette”, que tantas veces he recorrido sobre mapas, de la que perfectamente sabía donde empezaba y donde terminaba la zona de Sterrato, pero no su estado, ni la sensación de vacío, siempre a mano derecha.

Tras una corta bajada, asfaltada gracias a Dios recientemente, por fin pisamos el ansiado Sterrato.

Todos teníamos la intriga de si al final sería o no transitable, ya que como dije, lo poco que habíamos visto en cuatro fotos, no nos hacía ser muy optimistas. Sin embargo en el camping si que nos lo pintaron como posible, si bien es cierto que partíamos ante ellos de un estado de majaretas perdidos, con lo cual aquello perdía credibilidad.

La realidad es que estaba bastante bien mantenido, en el punto justo para pasar por él… un invierno más, y seguro que no hay quien pase por allí. Hay que aprovechar esta oportunidad.

Este tramo, consiste en 7,5 kms prácticamente llanos, recorriendo una pala semicircular a media ladera, de extremo a extremo de la misma. Las vistas: unas praderas infinitas, un lugar grandioso. A la derecha, siempre un vacío, eso sí, con una sensación menor de peligro por las vallas de ski, que aun permanecían, instaladas por la organización del Giro de Italia, que quizá pudieran parecer algo exageradas ya que todos habremos pasado mil veces por puertos con muchísimo más nombre o tradición y con zonas muchísimo más expuestas. Seguro.

También hay que aclarar que no se trata de una bajada, como en tantos y tantos medios se advertía, la bajada propiamente dicha comenzaba tras el Sterrato, preciosa, estrecha, casi angosta, serpenteante, y muy rápida.

Menudo lugar.

Y del Cielo al Infierno, como bien indicaba un cartel en Óvaro. Ahora era el turno del coco, Zoncolan, el Kaiser, o directamente El Infierno. Tras unos kilometrillos para recuperarse de la bajada, entramos en Óvaro, con los primeros rampones, algún descanso de broma, llegada a Liariis, y a sus afueras, sí, esto se pone serio.

Pasamos bajo la famosa pancarta de “La Porta per L'Inferno”. A partir de aquí, solo una palabra: “Chepazos”.

Unos primeros 6 kilómetros siempre a unas medias de 15 y 16%, terribles, sin un solo descanso en ellas. Sin grandes rampas por encima de los 20%, vale, pero tampoco un solo tramo que rebajara mucho el 13%. Terrorífico. Sin ninguna duda la subida más dura que hayamos afrontado ninguno de los que allí estábamos.

Tras estos primeros kilómetros, la carretera se abre "algo" y relaja durante aproximadamente kilómetro y medio, con rampas al 8, al 9%, en la zona de sus famosos túneles. Y para terminar, un último kilómetro al 11%, para terminar con buen sabor de boca.

Qué dureza! Ya estamos arriba.Todos estamos de acuerdo según va llegando lo que queda de nosotros, es un infierno, nos ha encantado (como puede ser que dos expresiones opuestas vayan juntas...!).

La bajada, por donde nos recomendaron en el Camping, por Sutrio. Ups, peros si hay un repecho aqui! Ah, será para llegar a los 3000m de desnivel. Ah, pues no, si no termina, será para los 3100... Tampoco, para los 3200. Ya le va bien, 3200 metros de desnivel en poco más de 70 kilómetros!

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Dolomitas 2011: Introducción

2011-08-01T15:29:00.005+02:00

Lo reconozco, estos Dolomitas me han vencido, lo admito. Por más que lo intentara, no sería capaz de expresar con letras o plasmar en fotografías toda magnitud de lo que por allí hay. La verticalidad del relieve o la inclinación y rizado de sus vías han superado todas las expectativas, han podido conmigo.

En esta tierra, estos macizos, y los pasos de montaña que los atraviesan son mucho más que eso, son parte de la historia y la cultura del lugar, una historia de guerras y uniones, de comunicaciones y tradiciones, una historia que el ciclismo ha ayudado a escribir a lo largo de los años. Y es algo que se respira, que se ve. Todo lo relacionado con la bicicleta está rodeado de un aura o un cariño especial. Es parte de ellos.

Nuestra misión en este viaje era seguir los pasos que marcaron esa historia, desde los collados más míticos, pasando por los monstruos de la ingeniería de caminos del siglo XIX como el Stelvio, o sus últimas páginas, como las incorporaciones casi antinaturales de Crostis o Zoncolán.

Este rincón oriental de los Alpes Italianos, tradicionalmente se conocía como “Montes Pálidos”, hasta que tomaron su denominación actual del Geólogo Francés Deodat Gratet de Dolomieu, que estudió su composición, diferente al resto de macizos, a base de compuestos de Calcio, Magnesio y Carbono, que hace que estas moles rocosas sean únicas en Europa. Y vaya si lo son.

En esta primera, aunque seguro que no última incursión en estas tierras, el objetivo era tomar contacto con esta tierra, empezar a conocerla, a recorrerla, tomando como excusa la participación en la Maratona de los Dolomitas.

Aqui tenéis el día a día de este viaje:

Día 1: Marmolada, Staulanza, Durán

Día 2: Tre Croci, Tre Cime di Lavaredo

Día 3: Passo di Erbe

Día 4: Maratona dles Dolomites

Día 5: Monte Crostis, Monte Zoncolan

Día 6: Passo Umbrail, Passo dello Stelvio

Día 7: Regreso. Mont Ventoux

La Pierre Jacques. Es posible pillarse dos pajarones en el mismo día.

2011-08-01T10:20:00.008+02:00

Según un reciente estudio efectuado por un miembro de Kapelmuur, se ha demostrado que es científicamente posible agarrar dos tremendos pajarones en la misma ruta. Sí, es posible. Otra de las conclusiones paralelas a este hallazgo, que también ha visto la luz durante el simposio de La Pierre Jacques que ha tenido lugar este fin de semana en Aramits (FR), y en la que buena parte de los científicos presentes coincidía, es que la cantidad de horas de pena sobre la bici, en relación con el número de horas totales, superaba ampliamente la media de otros estudios, lo que abre sin ninguna duda nuevos horizontes en este campo de investigación.

Según declaraciones a este medio, por parte de uno de los implicados en este estudio, Daniel Azagra, afirmó: “No había penado tanto en mi xxxx vida”. Según David García Barrio, toda una eminencia en la investigación en el ámbito de la pestosidad en el deporte, comentó: “No puedo sacar concusiones certeras, ya que venía sin dormir, pero creo que me encuentro ante uno de los días más pestosos de mi vida”.

Total, una torrija tremenda, mejor dicho, dos. Nos tuvimos que emplear a fondo para salir de ellas. No sé ni como, pero salimos… Como una imagen vale más que mil palabras, la siguiente muestra el aspecto de uno de los participantes al finalizar la prueba, que como buena parte de los presentes acabó con la mirada cruzada tras las ascensiones a la Piedra de San Martin, Laza, Larrau, y Santa Engracia.

Aqui los perfiles y mapas de la ruta, y el resto de Info

Menos mal que al día siguiente, ya en plan más tranqui nos fuimos a soltar patas a otros rampones… como dicen en mi pueblo, un clavo con otro sale… Una de Col de Lie, Col d’Ichere, Col de Hourataté, y Col de Labays que nos metimos entre pecho y espalda… corta ruta, pero cargada de intensidad y preciosos paisajes. Menos de 70kms y en torno a 1800 de desnivel, no está nada mal...

Perfil y mapita:

Más info de la ruta AQUI.

Total, este finde ha sido como soñar que volvías a estar de vacaciones, por volver a compartir unos dias con cuatro de los cinco dolomíticos (acordándonos un montón del ausente...), volviendo a hacer lo que más nos gusta y de la forma que más nos gusta. que maravilla!!

Dolomitas 2011: Día 7

2011-07-21T15:49:00.006+02:00

Bedoin - Mont Ventoux - Bedoin

Como el marrón en forma de borrasca se asentaba sobre la zona alpina, para el último día decidimos acudir al plan B, ir acercándonos a España y hacerle una visita al siempre socorrido Mont Ventoux, con todo el glamour de las cimas míticas, con toda su historia, pero como casi siempre, asegurando buen clima.

Tremendo fin de fiesta para un viaje inolvidable.

Gracias a Álvar, Oscar y Sainza por hacerme vivir este viaje, y por ser el equipo perfecto. Gracias Soto por los días que nos has acompañado, casi todos, y por toda tu sabiduría en estas lides. Gracias Sergio, por la clase que tienes, y por que ya tenía yo ganas de echar unos días con usted… Y al quillo Luis, que a su puñetero rollo (lo digo por rabiar…), pero que también nos ha dado unos cuantos buenos momentos, hubiera dado la bolsa entera de Yakisobas por ver esa furgo subiendo Gavia.

Y como no, gracias a Maggi, por crear los susodichos Yakisobas, al jamón de Teruel de mi colega Nacho, al aceite virgen extra Palomino, a los Pastisorias, a las Power-Morcillas, y al licor de café isotónico, sin vosotros, esto no hubiera sido ni una pizca de lo que ha sido.

Día anterior Introducción

Dolomitas 2011: Día 6

2011-07-21T15:44:00.009+02:00

Bormio - Passo Umbrail - Prato allo Stelvio - Stelvio - Bormio

Stelvio, el sueño.

Sincera y sencillamente, el Ernesto lleva pensando durante toda su vida que el Passo dello Stelvio es el Centro del Universo, ni más ni menos. Partiendo de esta idea, no podía irme de esta zona de los Alpes sin peregrinar a esta particular Meca.

Los días de viaje ya iban avanzando y tras nuestro paso por el cielo y el infierno, Bormio nos recibió con un clima de perros. Dos eran las etapas que teníamos planeadas para esta capital Alpina y por el momento teníamos que anular una de las dos. Gavia y Mortirolo, por lo que parece, se quedarán por allí un tiempo más esperando nuestro regreso, con lo que nos jugamos todo a un día. El ultimátum que nos puso la nube era claro: “si cuando os levantéis no estoy, podéis subir. Si me da la gana quedarme, os fastidiais”.

Desde el principio me pareció que esta nube estaba un “poco subidita” y yo tenía (más o menos) claro que yo no me iba de aquí sin subir Stelvio, cayese lo que cayese…

Lo bueno que tiene dormir al raso (bueno, corrijo, vivaqueando en el tejadillo del parking del camping, osease “camping-parking-vivaquing”) es que al despertar, no se tarda ná en mirar si llueve… y voilá… se ven grandes claros sobres nuestras cabezas.

Pim pam pum, desayunamos y a dar pedales. Stelvio está ahí esperándonos.

La idea es salir de Bormio ascendiendo primeramente la cara menos famosa de Stelvio, para, una vez llegados al Passo de Umbrail, un collado previo a la cima, girar a la izquierda, y bajar la tercera de las caras de este puerto, la Suiza, para poder afrontar en toda su magnitud la subida más pictórica, la de Prato allo Stelvio. (Uf, pelos de punta de solo escribirlo…).

Quizá por estar centrados en el plato gordo del día, nos sorprendió enormemente la cara de Bormio, simplemente no estábamos esperando nada, cuando la empezamos igual que la terminamos, con la boca abierta. Impresionantes galerías, tuneles, vistas de vértigo, un número de herraduras cercano a la cuarentena, los jugueteos de las nubes con el sol. Mágico.

Umbrail. Miro hacia arriba, sé que a dos o tres kms está la cima mítica de Stelvio: “espérame, en un par de horas estoy ahí…”. Entramos en Suiza, páis inédito para mí y mi bici. La estancia en este pais es corta, prácticamente solo la bajada del puerto. Volveré seguro, y más pronto que tarde, espero.

Llegamos a Prato, esto empieza. Vaya nudo en la garganta.

47, 46, las herraduras comienzan, primero en un espeso bosque, y poco a poco abriendo, hasta el pintoresco Hotel Trafoi, a partir de donde empezamos a ganar altura a mayor velocidad, ya con las impactantes laderas y glaciares del Ortles (3905m) en el lado opuesto del valle que remontamos.

Las herraduras se suceden, 27, 26, 25, siempre con una pequeña señal numerándolas. La niebla sube y baja, como queriendo jugar con nosotros, dejándonos descubrir los paisajes poco a poco, con espectaculares vistas que van y vienen, lo que le da a la subida un toque misterioso.

Sé que pronto aparecerá, sé que detrás de cualquier curva se mostrará esa imagen que desde hace tantos años tengo grabada, laúltima pala del Stelvio con la carretera cosida, colgada en el vacio, zigzagueando hacia la cima. Ahí está, trago saliva, y sigo dando pedales completamente emocionado.

Una autentica obra de arte, sí, lo pienso así. Trazar esa carretera en un lugar así, inaugurada en 1805, para comunicar los valles de Valtellina y la Val Venosta, no puede denominarse de otra forma que como obra de arte. Lo defiendo como una expresión cultural más, a la altura incluso de otras obras de ingeniería como castillos, catedrales o grandes viaductos. Curvas imposibles, arañadas en la roca o colgando casi por arte de magia en robustos muros de piedra. Entiendo que el trazado de Stelvio sea parte de la historia y de la cultura de este lugar.

La niebla aparece y desaparece. No me importa, tengo grabadas estas imágenes en mi mente como si hubiera estado mil veces antes, representándolas perfectamente en mi imaginación incluso en los momentos en los que la niebla las esconde.

9, 8, 7, ya asusta mirar hacia el fondo del valle, parece imposible que viniéramos de allá a lo lejos, o incluso de 3 o 4 curvas más abajo, que puedo ver prácticamente en vertical. No sé si es dura la pendiente, no sé si es un 8 o un 12%, no sé si voy a 16 o a 8 km/h, me da igual, estoy subiendo el Stelvio.

Es curiosa la sensación: No quiero que termine este puerto, es la carretera perfecta, zigzag, paisaje, boca abierta, y así sucesivamente, ¿puedo quedarme a vivir aquí?

Llegamos a la cima, a 2757m, y nos damos un abrazo según vamos llegando, en pocos lugares he tenido la suma de sensaciones que tengo aquí. No quiero irme. Nos abrigamos, llenamos el buche y curiosamente encuentro en un pequeño puesto el libro que no he encontrado en ninguna librería de Bormio, sobre la historia de esta carretera, compra obligada, ¡como no!

“Ernesto, que no te puedes quedar, que nos tenemos que ir, vale que en Teruel hace frío, pero aquí en enero, tiene que correr una brisilla…”.

Vale... que remedio…

Un dato curioso del día, es que en poco más de 100 kms de ruta, habremos trazado unas 150 curvas de herradura, curva y media por kilómetro, todo un doctorado en curveo.

Menudo fin de fiesta, ahora que llueva todo lo que quiera, nosotros ya hemos cumplido.

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Dolomitas 2011

2011-07-21T15:42:00.013+02:00

Maratona de los Dolomitas

6.15 de la mañana, el sol empieza a despuntar en las crestas más altas. Estoy rodeado por miles de ciclistas. Por la megafonía, tres enfervorizados locutores nos arengan como "tifosi", en italiano, alemán e inglés, con una pasión que nos pone a todos los pelos de punta.

Algo gordo está a punto de comenzar, estoy en la linea de salida de la Maratona de los Dolomitas, sin ninguna duda, la prueba ciclista de estas características más importante del mundo.

No sé por qué, de repente me echo a llorar, como un niño, entre toneladas de carbono y metal. Exploto. Me siento un privilegiado por poder estar aquí, es lo único en mi cabeza cuando miro a mi alrededor. Volví por un momento a cuando era chiquito, me acordaba de mis padres, y de todas las vueltas que tuvieron que dar con ese niño y sus piernas, que no le dejaban ser precisamente eso, un niño.
Y ahora ese niño estaba aquí, agradeciendo, una vez más, todo el camino hasta este momento. Lo iba a aprovechar al máximo, como cada uno de los días que amanece en esta vida. Un último mensajito de móvil, y se oye de fondo el disparo que marca la salida.

Ya estamos en faena. Esta ruta, a primera vista puede parecer corta de kms, nada mas lejos de la realidad, ya que se trata de una sucesión sin un solo descanso de 8 "passi" con bastantes galones, todos ellos te van marcando a fuego su sello personal. La salida ya tiende hacia arriba, y a los 4 kms empieza la primera ascensión. Esto hace que por un lado, evitemos los riesgos por las salidas a mil que podemos ver en otras rutas así de masificadas, pero también hace que en las primeras subidas haya bastante tapón que hace algo más complicado retomar posiciones e ir recolectando pegatinillas (jeje…) Esto para mi no es un inconveniente, la misión principal del día es disfrutar de esta experiencia.

Algo que nos llama enormemente la atención a todos es la tremenda educación, paciencia y respeto que nos encontramos en el resto de participantes, un crisol de múltiples nacionalidades, italianos, alemanes, checos, franceses, holandeses, belgas, suizos, todos ellos mostrando una enorme coherencia en sus modales, en su forma de afrontar las bajadas, en su actitud hacia el resto… también en esto, en casa debemos ir europeizándonos poco a poco.

De forma algo telegráfica, y para poder tener una idea más global del recorrido, estas son las ideas de cada una de las subidas:

Campolongo, Primer paso: Suave serpenteo entre herraduras, abarrotado de gente. Mejor tomárselo con calma.

Pordoi: Poco a poco se van abriendo huecos que van permitiendo apretar cada vez más. Preciosas vistas, y un perfil ya bastante más exigente.

Sella: Tremendos rampones, en un puerto que engaña, rodeado de las más características moles de dolomita.

Gardena: Subida preciosa, en cuanto a paisaje, una de mis favoritas.

Campolongo, Segundo paso: Ya más tranquilo que el primero, sirve de entremés para los dos platos fuertes del día.

Giau: Terrible, sin descanso, intenso, sofocante, hay que hacerlo con cabeza o en Falzarego revientas como un palomo.

Falzarego/Valparola: Me enccntó este puerto. Es el típico que si llegas con un gramito de fuerza se puede subir muy deprisa. Largo, pero con algún descanso. Achuchón al final de Falzarego, y en el impresionante enlace hasta Valparola. Dolomitas 100%.

Común a todos, la calidad de las bajadas, la seguridad colectiva que se respiraba, y la tranquilidad de rodar con el tráfico cerrado.

Que gran día, que gran ruta, que organización, y que entorno. Encima ha salido un puesto bastante bueno, no por el puesto en sí, que no es lo importante, si no por tener asegurada la excusa perfecta para regresar, ya en cajón de salida más cabecero... Eso hay que aprovecharlo, no? Quién se anima?

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Dolomitas 2011: Día 3

2011-07-21T15:34:00.018+02:00

Corvara - Passo de Erbe - Corvara

Día previo a la gran cita de la Maratona de los Dolomitas, la teoría es que hay que salir a soltar patas, cuidarse, y estar tranquilo. Os prometo que las dos últimas las hicimos estupendamente.

Y mira que “más o menos” tenía avisado a los compañeretes de lo que teníamos planeado para esta víspera (que voy a llamar “avíspera”), pero aún así tuve que emplear mi “Catálogo de Malas Artes con Cariño”. Por un lado, por que me di cuenta de que los perfiles de ruta que había sacado estaban algo erróneos (algo…) y segundo por que hasta ahora no podía desvelar que el padrino de esta recomendación, un buen kapelmuriense y mejor pirineísta, alpinista y dolomitista, se partía el ojal cuando le comenté que teníamos intención de subir el Passo di Erbe el día previo a la Maratona…

¿Cómo iba a desvelar estos detalles a los vito-nautas? Ibamos a hacerlo, Y PUNTO, yo correría con las consecuencias, aunque el dolor de patas correría a cuenta de cada uno.

Dicho esto, aclararé que el paradisiaco paseín, al atardecer, hasta un lugar encantador, en realidad se convirtió en casi 80kms subiendo un puertaco de impresión, buenas riñonadas, y con un balance de casi 1700m de desnivel, efectivamente amigos, me la estaba buscando…

Menos mal que este mi “Catálogo de Malas Artes con Cariño” tenía un capítulo de “Cómo Perfumar las Malas Artes Aplicadas” y emplee toda la artillería de pomada y empalagosidad para mimar a mis amiguitos, que por lo que parece, si estoy aún escribiendo estas palabras, decidieron salvarme la vida…

Y se quejarán, ya leeréis que todos se salieron al día siguiente, sé que en el fondo me lo agradecieron…

En definitiva, gracias a Angel Luis, por descubrirnos este precioso rinconcito, este desconocido Passo, sus rampas, sus impresionantes praderas, sus paisajes, diferentes al del resto de ascensiones de la zona, su divertido descenso, y sobre todo, la hinchazón de patas con la que llegamos a cenar a Corvara.

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Dolomitas 2011: Día 2

2011-07-21T15:34:00.017+02:00

Lago Misurina - Auronzo - Cortina d'Ampezzo - Tre Croci - Tre Cime di Lavaredo - Lago Misurina

Tras la etapa de Marmolada, dejamos Alleghe, y nos dirigimos al lago Misurina, cercano a Cortina d’Ampezzo, siguiendo recomendaciones de los Itxaspe (que majetes!!!), como punto de partida ideal para conocer las Tres Cimas de Lavaredo, por la vistosidad del lugar, y por la cercanía a las cimas.

Misurina es un chulo lago a 1800m de altitud, desde donde se inicia la parte dura de la ascensión, ya que para alcanzar el lago ya llevaremos unos kilometrillos apretando émbolos.

La idea no será ascender a Lavaredo desde aquí, sino dejarlo para el final y enlazar la subida previa, Tre Croci, con la ascensión al lago Misurina, y desde ahí, en un último apretón, llegar a Lavaredo.

Unos cuantos años llevo ya oyendo hablar de este emblemático paraje italiano, meca de escaladores y alpinistas, donde también ha habido buenos chepazos en el Giro de Italia. Hay ganas.

Desde Misurina, tendremos una larga y espectacular bajada hasta Auronzo, que nos hace empezar a sospechar que si ahora bajamos tanto tanto, es por que luego nos tocará devolver la torta y recuperar toda esa altitud… que burricos...

Ya en Auronzo di Cadore, empieza un tramo algo más ajetreado de tráfico, que nos lleva hasta Cortina d’Ampezzo, capital dolomítica del Glamour, una Vielha a lo bestia, donde, como no, unos tíos con tanto estilo no podían dejar pasar la oportunidad de tomarse un buen “capuccio” y unos bocatas, para recuperar algo de glamour desvanecido de cara a lo que nos espera… nosotros también lo valemos.

Tre Croci empieza con unas buenas chepadas, para darnos la bienvenida, mientras observábamos que una condenada nube seguía ahí, enganchada, intentando abarcar las tres cimas, que acaparadora!!

Corta bajada, y tras unos kilometrillos llegamos a Misurina de nuevo, momento que parte del grupo elige para saltarse el cruce de Lavaredo y perderse. Algunos no saben que hacer para que les salgan más kms!

El resto, ale, a dar chepazos, terroríficos los primeros 900m de ascensión, cómo pinga la carretera! Bueno, los primeros 900m, y el siguiente km, y el de más allá… la verdad es que el puertecito no es muy largo pero es un infierno.

A medida que ibamos ganando altura las herraduras se iban enlazando de una forma cada vez más caprichosa, casi funambulista, que a veces costaba de entender. Menos mal que la lluvia empezó a hacer acto de presencia, de forma que nuestro cerebro pudiera refrigerar algo mejor, y así costara menos asimilar todo aquello.

La llegada al Refugio Auronzo, cima de la ascensión, fue entre intermitentes lluvias y algún que otro anisillo, que según Sergio, sabio del tema, y sin ninguna duda, dio un puntito de épica a la subida. Pues si, para que nos vamos a engañar, había una luz espectacular.

Bajadita con cuidado, y esta vez sí, aciertas con un par de chocolates calientes, que sientan de gloria…

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Dolomitas 2011: Día 1

2011-07-21T15:33:00.010+02:00

Alleghe - Sottoguda - Passo Fedaia/Marmolada - Passo Staulanza - Passo Durán -Alleghe

El periplo comienza en el bucólico pueblecito de Alleghe, al que accedimos a través del Passo de San Pellegrino, madre mía, que preciosidad de puerto, todos juramos volver a dibujar esas herraduras…

Vaya cucada de pueblin, a orillas de un lago chulo chulo.

El primer plato del días sería la Marmolada, precedido de un “antipasti” de lujo, el paso de Sottoguda, tradicional puerta de entrada a este paso de montaña, encajonado en una profunda garganta, hoy cerrada al tráfico a motor… Pues empezamos bien el viaje, todos con la boca abierta mirando hacia arriba, buscando la parte más alta de esta impresionante y angosta garganta. Esto promete.

Ya metidos en faena, por fin vamos con las primeras sensaciones cuesta arriba, ya era hora, unas cuantas horas de viaje esperando este momento… Pues menudo sitio para empezar a tener sensaciones!

Este Passo, más conocido como Passo Fedaia, no te deja ni un minuto tranquilo, siempre queda otra rampa, y otra, y otra… Corroboro todas y cada una de las anécdotas que he escuchado y leído sobre su famosa recta de asfalto loctite (Deivid Garcia Barrio et al. 2010). La bajada, en un suspiro, por la misma cara que hemos subido, para poner rumbo a los siguientes del día. Terrible bajada, que gozada...

Serían Staulaza y Durán, que quizá no sean los más conocidos, pero ponen de manifiesto una de las grandes sorpresas de esta zona: y es que cada valle, cada collado, esconden rincones espectaculares, a la altura, o incluso por encima de sus hermanos más famosos. También queríamos tener un hueco para ellos en este viaje.
-Staulanza: tendido, precioso, haciendo de cama a unas sobrecogedoras moles dolomíticas.

-Durán: más exigente, húmedo, cerrado, divertidísimo de descender.

Ya de regreso a Alleghe, prometo no volver a beber cerveza después de la ruta, menudo puntirrinín llevé desde el lago hasta el camping... uff...

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Rumbo a Dolomitas

2011-06-29T13:42:00.002+02:00

La que está a punto de armarse:

Un viaje, un sueño, Dolomitas, allá vamos!!

Agenda

2011-06-28T20:29:00.008+02:00

2011:

22 de Enero. Ciclismo. Circuito de Aragón de MotoGP.

29 o 30 de Enero. Treking. Moncayo o Lobo, donde más blanco haya...

3 - 6 de Febrero. Ciclismo. Stage Kapelmuur en Benidorm.

6 de Marzo. Ciclismo. Trofeo Oscar Llanos. Copa Aragón. Zaragoza.

2 de Abril. Ciclismo. Vall Gold Race. Castellón

3 de Abril. Ciclismo. Cicloturista Benifaió. Valencia

10 de Abril. Ciclismo. Subida a la Monlora.

17 de Abril. Ciclismo. Rutilla por las Sierras de Guadalajara

21 de Abril. Ciclismo. KDD en Cella.

22 de Abril: Ciclismo. KDD Castellón-Valdelinares-Castellón

30 de Abril. MTB. Maratón de los Monegros. Sariñena. HU

7 de Mayo. Ciclismo. KDD Presentación de Campagnolo. Urrez. BU

8 de Mayo. Ciclismo. Cicloturista de Almazán. SO.

14 y 15 de Mayo. Ciclismo. Challenge Aragón Master.

21 y 22 de Mayo. Ciclismo. La Rojo-Negro-Rojo. Galve de Sorbe. GU.

29 de Mayo. Ciclismo. Puertos de Ribagorza. Graus. Huesca.

4 de Junio. Ciclismo. Cicloturista Cella. Teruel

11 de Junio. Ciclismo. Irati Xtrem. Otsagabia.

18 de Junio. Ciclismo. Quebrantahuesos. Sabiñánigo.

25 y 26 de Junio. Ciclismo. Los dos días de Mireya. Sabiñánigo. HU

4-16 de Julio. Ciclismo. Dolomitas. Italia

10 de Julio. Ciclismo. Maratona Dles Dolomitas. Corvara. Italia

17 de Julio. Ciclismo. Lagunas de Neila. Bu

23 y 24 de Julio. No estoy. Sesión de cama y buenos alimentos, zZzZzZ...

30 de Julio: Ciclismo. La Pierre Jacques. Francia.

14 de Agosto. Ciclismo. La Perico. Segovia.

27-28 de Agosto. Ciclismo. Homenaje a Mireya + burrada 5000m

3 de Septiembre. Ciclismo. Larra-Larrau. Isaba. NA

4 de Septiembre. Senderismo. La Mesa de los Tres Reyes. NA

11 de Septiembre. Ciclismo. II KDD de la Morcilla. Burgos.

5 al 10 de Diciembre. Ciclismo. Vuelta CicloturistaInternacional a Maspalomas. Gran Canaria.

31 de Diciembre. I San Silvestre Seguntina

2010:

29 de Enero - 5 de Febrero: Senderismo. Valle de Aosta. Alpes Italianos

21 de Febrero: MTB. Ruta Sigüenza por Haití.

27 y 28 de Febrero: Ciclismo. Presentación Equipo Master Kapelmuur. Sabiñánigo (HU).

07 de Marzo. Ciclismo. Zaragoza, Copa Aragón Master (Z).

21 de Marzo. Ciclismo. Tafalla, Copa Navarra Master (NA).

28 de Marzo. Ciclismo. Gorraiz, Copa Navarra Master (NA).

02 de Abril. Ciclismo. Vall Gold Race. Vall d'Uixó (CS)

11 de Abril. Ciclismo. La Almunia, Copa Aragón Master (Z).

24 de Abril. Ciclismo. Irurtzun, Copa Navarra Master (NA).

2 de Mayo. MTB. Bajada a los Heros. Sigüenza.

8 de Mayo. Ciclismo. Cicloturista de Almazán.

9 de Mayo. Ciclismo. Cicloturista de Calamocha.

22 de Mayo. Ciclismo. Campeonato de Aragón Master. Graus (HU).

29 de Mayo. MTB+Ciclismo. 25 Aniversario CC Majadahonda en Sigüenza.

29 de Mayo. Ciclismo. Puertos de Ribagorza. Graus (HU).

5 de Junio. Ciclismo. Paris-Roubaix. Cambronne. Francia. CANCELADO

12 de Junio. Ciclismo. Irati Xtrem. Otxagabia-Pirineo Navarro (NA). CANCELADO

19 de Junio. Ciclismo. Quebrantahuesos. Sabiñánigo (HU). CANCELADO

26 de Junio. Ciclismo. II Homenaje a Mireya. Sabiñánigo (HU). CANCELADO

1 de Julio - 10 de Julio. Ciclismo. Viaje a los Dolomitas. Italia CANCELADO

3 de Julio. Ciclismo. Maratona dles Dolomites. Dolomitas. Italia. CANCELADO

24 de Julio. Ciclismo. Campeonato de España Master. CANCELADO

25 de Julio. Ciclismo. Clásica del Alto Rey 2010. Sigüenza.

8 de Agosto. Ciclismo. Amigos del Pedal 2010. Sigüenza.

14 de Agosto - 16 de Agosto. Ciclismo. Stage Pirineo 8400m.

22 de Agosto. Ciclismo. La Perico. Segovia.

4 de Septiembre. Ciclismo. Larra Larrau. Isaba. (Na).

11 de Septiembre.Ciclismo. KDD de la Morcilla. Burgos.

18 de Septiembre. MTB. Cicloturista MTB de Ayllón. (Sg).

25 y 26 de Septiembre.Ciclismo. Los dos dias de Mireya. Sabiñánigo. (Hu)

26 de Septiembre. MTB. Bajada a los Heros 2010. Sigüenza.

17 de Octubre. Senderismo. Hayedo desde la Quesera. Riaza (Sg)

23 y 24 de Octubre. Carretera/MTB. De ruta Itxaspe por Elgoibar

7 de Noviembre. MTB. Ruta Sanferbike Los Leones. Cercedilla (M)

14 de Noviembre. Carretera. KDD Tramadora en Castellón (Cs)

3 - 12 de Diciembre. Carretera. Vuelta Cicloturista a Maspalomas. Gran Canaria.

19 de Diciembre. Senderismo. El Urbión y sus Belenes.(SO)

26 de Diciembre. MTB. KDD Navideña 2010. Sigüenza.

2009:

26 de Septiembre: Senderismo. Ruta por el valle del Sonsaz

27 de Septiembre: MTB. Ruta Mundobici. Soria

4 de Octubre: MTB. Bajada a los Heros. Sigüenza

4 de Octubre: Duatlon. Duatlon de Molina de Aragón

3 y 4 de Octubre: Ciclismo de Carretera. I KDD del Jamón. Teruel

10 de Octubre: Escalada. Boulder en Albarracín. Teruel

17 de Octubre: Ciclismo de Carretera. Ruta ForoMTB. Soto del Real

17 de Octubre: Senderismo. Tejera Negra por La Quesera

24 de Octubre:Senderismo. Hoz del Rio Dulce.

25 de Octubre: Atletismo. II Media Maratón del romanico rural (Pozancos)

1 y 2 de Noviembre: MTB. Ruta por Urbasa. Pais Vasco.

7 y 8 de Noviembre: Senderismo. Pirineo Navarro.

15 de Noviembre: MTB. Ruta Sanferbike por la Sierra de Guadarrama.

12 de Diciembre:Senderismo. Moncayo por Cueva de Agreda.

13 de Diciembre: MTB. Ruta Prenavideña MTB SigüenzaActiva.

19 de Diciembre: Senderismo. Subida al Urbión.

20 de Diciembre: MTB. Ruta del Pavo. Club Ciclista Chiloeches (GU)

El que se quede en casa que sea por que quiera...

Quebrantahuesos 2011

2011-06-21T14:18:00.019+02:00

SUEÑO SUB-6 CONSEGUIDO

No pude hacer otra cosa peor que hacer una “medio buena” IratiXtrem hace unos días para terminar de exaltar a una orda de cansinos a mi alrededor. Los había de todas las formas y colores: Los disimulados, los respetuosos, los amenazadores, y directamente los jetas… para todos, solo existía una palabra: SEIS, y algún tipo de símbolo delante que hiciera indicar que ese era el umbral superior… estáis locos, ¿cómo leches me las voy a apañar pa bajar de seis horas? Encima dan agua en Francia… perfecto, con lo bien que se me da a mi los terrenos acuosos…

Las noticias corrían como la pólvora, y pronto estas presiones al joven seguntino llegaron a los oídos de un ser oscuro. Un ser que tenía en su poder el secreto. Un ser que urdiría el plan perfecto para llevar a cabo la misión. Sólo Ion Zeberio podía ser capaz de algo así. Lo tenía todo preparado, era EL PLAN AZERBAIYÁN (y de fondo, un Tachaaaaaaaaaan…).

Con el aspecto fiero y violento que le caracteriza, empezó a detallarme el perverso plan. Mi esfuerzo me costó mantener la compostura durante su exposición. Por dentro me descojonaba… de que iba este tío???

El resto de la tarde pasó analizando la posibilidad de modificar el plan Zeberio, y asi callar las bocas de todos los bacilones que empezaban a tocarme ya los mondongos… ¡A que me marco una QH en 9 horas y media y me quedo tan pancho! no me creeis capaz?

Tras una noche durmiendo en altura para favorecer la circulación (una altitud de tres palmos, ya que no suelo dormir en cama antes de una cita importante), MeteoFrance nos confirma las previsiones, va a llover durante todo el tramo francés, se habrán quedado a gusto… Así, además de temer la aplicación del Plan Azerbaiyán, tendría que temer las dos bajadas francesas, Somport y Marie Blanque, maravilloso. Me parto.

Cajón de salida rosa, prácticamente junto a la línea de salida, hacer pipi 50 veces, 8500 ciclistas, saludos, nervios, nudos en el estómago, cohete al cielo, y a apretar los dientes. La salida a mil, pero cómoda, al marchar prácticamente en cabeza. Los pelos de punta.

Una sensación indescriptible la de rodar en cabeza de una Quebrantahuesos, sintiendo todas y cada una de las 8500 historias que vuelan detrás de ti.

Donde está Wally? Menos mal que os he puesto la flechita.. quien me lo iba a decir...

El condenado Plan Azerbaiyán tampoco aportaba nada nuevo en cuanto al primer puerto: Subir en cabeza, intentando no desgastar mucho… Sin quererlo, estaba comenzando a aplicar la diabólica táctica.

El guión de Zeberio tenía un Anexo, el MSBP (Manual de Supervivencia para Bajadores Patéticos) que proponía acompañarle el la bajada de Somport en su magistral dominio en la trazada de curvas en firme mojado, total, para que nos entendamos, que él también baja como el culo. Mantendríamos la calma durante el descenso, y esperaríamos a algún grupo de “culogordos” (dicho desde el cariño, que tengo grandísimos amigos “culogordos”, y no es por interés… o si?) que nos acercarían de nuevo a cabeza. La aplicación de Anexo MSBP fue impecable. Estaba metido hasta las trancas en el condenado Plan. Y su autor tan tranquilo.

Eran momentos complicados, y os aseguro que si en estos momentos alguien me propone darme la vuelta, os juro que me la hubiera dado sin ningún problema, más aun cuando el agua comenzaba a caer con más y más fuerza a medida que nos acercábamos a las garras del buitre (buitre blanco en este caso, ya que una de las teorías del origen del nombre de Marie Blanque es la de que proviene de los Alimoches, carroñeros blancos, que abundaron en esta zona). Que pereza.

Una vez más, y siguiendo mi objetivo primordial de esta temporada, esto es, minimizar todo riesgo sobre la bici, me quedo agazapado a cola de grupo cabecero, guardando distancia, ya que observo que la bici apenas frena, por la lluvia, y la capacidad de reacción disminuye… tranquilidad. El mecenas del plan me acompaña.

Escot. La carretera se estrecha, y empiezan la ascensión. Suave 6 kms y terrible otros 4 más.

Ya no hay marcha atrás, AZERBAIYAAAAAAAAAAAN!!! Se abre la caja de los truenos y a buen ritmo empezamos a remontar posiciones en esos primeros kilómetros tranquilos. El objetivo era intentar comenzar lo duro lo mejor colocado posible, y yo por lo menos mantener posiciones hasta arriba. Mi compañero de Plan, arranca la moto y le pierdo de vista…acabaré la misión por mi cuenta.

La bajada, en mi linea. Se repite la película. Patológica precaución, y a correr en el plano en alguna grupeta. A comienzo de Portalet alcanzamos a todo el grupo que me había dejado bajando. Ya que estamos calentitos, damos un impulso y seguimos para adelante, no conformándonos con dar caza a los que me habían quitado las pegatinas en la bajada. Esa es la tónica de los 28 kms de Portalet. Ritmo pestoso “in crescendo” a medida que pasaban los kms. No haré más declaraciones Azerbaiyanas para no acabar con los detalles de la futura patente. Una vez más, nos vamos a forrar.

El sol iba apareciendo poco a poco a medida que remontábamos el valle. Y cada vez iba apareciendo más gente, que hace que esta subida sea la más mágica de las que conozco. Que difícil controlar la emoción al abrirse paso en el pasillo de gente del último km, que ya es uno de los monumentos del ciclismo. Coronamos. Otra vez sin tiempo que perder comida, bebida, y a toda velocidad, ya por un descenso seco y soleado. Solo nos falta la tachuela de Hoz, que curiosamente pactamos pasar a un ritmo que todos podamos mantener, para poder afrontar agrupados el último sector plano del recorrido.

Viento en contra hasta la meta, pero un superclase como Chente García Acosta nos aporta su granito de arena para terminar las últimas páginas del Plan…

Linea de Meta, estamos ahi. No recuerdo una llegada con tal explosión de felicidad en los compañeros, todos miramos los relojes, miramos alrededor, nos miramos unos a otros, -Por favor, confirmar alguno, también os marca lo mismo? Sí, todos estamos de acuerdo, lo hemos conseguido, 5h 58min, 34,2km/h de media. No nos lo creemos. Me cuesta explicar la sensación al abrazarme, casi llorando, a un compañero que después de todo el duro entrenamiento, también lo había conseguido, nos lo recordaremos cada vez que coincidamos en el futuro, seguro, lo tengo seguro...

Alegría.

Algo que me dejó un buen sabor de boca es la sensación de seguridad y precaución con la que he llegado a esto. Y esto va para todos: No hace falta olvidarse de todo cuando creemos que perdemos alguna posición en las bajadas, No hace falta arriesgar, no hace falta perder los papeles, no son incompatibles la precaución y las buenas marcas. Por que no merece la pena, por que les importamos demasiado a los que están a nuestro alrededor, y por que estamos en esto para lo que estamos, para pasarlo bien y sentirnos mejor. Precaución!!

El Plan Azerbaiyán no falló… Su autor, un tiempazo de 5:52. Gracias Ion, enhorabuena, con esta patente si que nos da para dejar de currar, lo presiento...

Gracias a la familia Kapelmuur, por darme tanta caña los últimos días, a los de Sigüenza, por darme tanta caña los últimos días, a todos los foreros, por darme tanta caña los últimos días, y a todos los que habeis aportado lo vuestro, por darme tanta caña los últimos días, sois todos muy grandes.

Y muchas gracias también, por las preciosas fotos, a Ane Gabiria, a Rodri, a los chicos de Utebo, a Luis Romeral, a http://www.ciclismoafondo.es/ y a http://www.tenemoslafoto.com/.

IratiXtrem 2011

2011-06-14T13:17:00.009+02:00

Podría poner millones de fotos, podría describirlo con pelos y señales, pero no alcanzaría a representar ni el 2%, solo una palabra, en su expresión máxima puede acercarse a la realidad del recorrido de la IratiXtrem: VERDE. Poco más se puede decir. Hay que verlo, hay que vivirlo, no queda otra…

Imagen real del recorrido

1100 participantes, 128 kms, más de 3600m de desnivel acumulado, uno de los recorridos más exigentes y espectaculares que conozco, (que poco a poco van siendo unos cuantos…), unas cuantas encerronas como el muro y su 24% o Artaburu-Errozate, la Stairway to Hell… (jejej, que bonito me ha quedao…), y sobre todo el petardazo final en la crono de Larrau, único tramo cronometrado de la prueba.

En Sigüenza hay un maestro, el señor Chicharro, que me me pegó el virus sacaojos... Compartiendo estrategias...

Y es que hubo dos temas claros de conversación, hablaras con quien hablaras: O bien la sensación única de encontrarse “dentro del verde” o bien el “Chapeau” a la Organización por hacer algo que está teniendo una tremenda acogida, una prueba diferente, y que por lo que siento a mi alrededor, todos estamos demandando, por abrir más el abanico con otras filosofías, más relajadas, con menos estrés, eliminando una buena componente de peligro, pero dejando también hueco al instinto de superación/competitivo que cada uno pueda tener, con sus tramos cronometrados.

Estaría bien que poco a poco hubiera alguna más de este estilo.

Pero dejando un poco de lado el tema más general, y aunque sepáis que no es que sea yo muy amigo de hablar de tiempos o de puestos, esta vez si que me merece la pena hacerlo. Para mi, el haber pescado un 5º puesto en la crono, con 43:25, 9 minutos menos que el Ernesto’2009, el marcar la 13ª mejor subida de todas las ediciones que se han hecho hasta ahora, o todas las vueltas que se le quieran dar a estos números, va mucho más allá, vale mucho más que el mero resultado, que al fin y al cabo no es nada para lo que hay por ahí… Supone simplemente una superación, una motivación, o unas ganas de mejorar día a día, eso sí, tanto en esto de los pedales como en cualquier cosa que se nos plante por delante. Podemos con todo aquello que nos propongamos.

-"Cuando hagas la foto avisa, que la posturita cansa..."

Ah, esto no quita para un: Aupa Kapelmuuuuuur!! Jeje…

Ahora ya nos ponemos un poco más graciosetes para para contar todo el resto…

Empezamos por una de las novedades de este año: Esperas 20 minutos en una cola, y te dan una paliza. Es parte del encanto. Era curioso, en la camiseta de los “sicarios” ponía: “Masajista”. Que humor. Impresionante la calidad del trabajo, esto ya en serio, sin ninguna duda, el mejor y más completo masaje que nunca me hayan dado tras una marcha… Enhorabuena chavales!!
Después, me pongo colorao para la entrega de trofeos, jo, que vergüenza, no sabía ande poner las manos…tercero de la categoría.

Sobresale el uranio por el bolsillo del maillot...

Ahi, bien enmedio, que por lo menos se me vea, ya que no pasa muuuu a menudo...

Y lanzados para buscar sitio para dormir, que el domingo toca pateo por el valle de Zuriza, como ya es habitual, hotel de mil estrellas, esta vez con tienda de campaña, uuu, que lujo... Vamos decididos a afrontar uno de los peligros de la zona, lo tenemos claro, será una noche difícil. Temibles criaturas nos acecharán y habrá que estar alerta para persuadir los peligros. Menos mal que contamos con la presencia de Eli, la churri de Oscarín, que manejará perfectamente la situación. Ella nos librará del ataque de las vacas.

Con la satisfacción de la batalla ganada, desayunamos y nos lavamos el miedo con los primeros rayos de sol, en un lugar impresionante, de los que hacen afición a este tipo de pernocta.

La intención era remontar el valle desde el Refugio de Linza en busca de la Mesa de los Tres Reyes (2444m), intersección fronteriza entre el reino aragonés, el navarro y el francés. Un par de despistes en el trazado del recorrido y las limitaciones en la hora de regreso hicieron que no nos atreviéramos a sentarnos a la famosa Mesa con sus Tres Reyes, y nos tuviéramos que conformar con quedarnos debajo de la misma pegando tironcitos al mantel… Ya tenemos excusa para volver en el futuro. Merecerá la pena.

-Piensa en un color!! -Mmm.. El violeta!!

Una vez más, exprimiendo el finde a tope, que maravilla!

Terapia...

Muchas gracias por las fotos:
-Ane Gabiria:
-Asociación Ciclista Aranguren:

Crónica de Sergio Palomar para Ciclismo A Fondo, grande Sergio!

Puertos de Ribagorza 2011

2011-06-09T10:18:00.007+02:00

Por fin, ya era hora, después de todos estos meses entrenando y penando por las carreras de la piel de toro, llega mi parte del año favorita, la época de las marchas de larga distancia, de esta de Ribagorza, de las Iratis, de las QHs, de las Maratonas, de las incursiones francesas, de las Pericos o de las Larraus…

Así podré ir ya sacando alguna que otra conclusión en esa especie de experimento sociológico que últimamente estoy llevando a cabo sobre de que va la vaina al darse un poco más de caña (solo un poco) e intentar verme en alguna que otra batallita. Ya sabéis que tenía curiosidad.

Eso sí, esta también es la época de los planes completos de finde, de las buenas compañías, de continuar descubriendo rincones chulos, y de pegarnos alguna que otra tripada de vez en cuando, no van a ser todo macarrones y arroz blanco! Que ganicas tenía!

Aqui, con David Ibañez de Campagnolo, que majete, a puntito de convencerlo para que se viniera con nosotros al hotel, se quedó con ganas, yo creo que para la próxima...

Tras largas llamadas y dificultades, conseguimos reservar habitación en el hotel que habitualmente utilizo en Graus. Este año, cautivados por la calidad de sus servicios y la cercanía a la línea de salida, me acompañan los Itxaspe, Koro e Iñaki, posiblemente podium en la clasificación mundial de gente maja, se lo curran, la verdad. Buenas vistas, temperatura agradable, y toda la comida que quieras (la que lleves), todas estas son las ventajas de dormir en las gradas del campo de fútbol de Graus.

En el desayuno me empezó a entrar el canguis típico... no lo puedo evitar. A Koro muy nerviosa no se le veía...

Pues la verdad es que no me encontré mal, estuve jugueteando durante toda la mañana, me pude ver en grupos en los que nunca me había visto y sobre todo tenía ganas de saber, o de comprobar sobre un papel, sobre una marca, que podía superar al Ernesto de hace un par de años, tanto por propia superación como por sacarme las espinitas de todos los problemas del año pasado, prácticamente en blanco. Un montón de experiencias a la saca.

Todo mentira Deivid, todo mentira...

Una vez terminada la marcha recibimos serias amenazas por parte de nuestro querido Iñigo, “el Marqués” para acercarnos a pasar noche a sus dominios, a su Marquesado, un rincón del pirineo perdido en medio de la nada, completamente aislado del mundo real, en el que colabora en la gestión de unos cuantos alojamientos rurales (Podeis echar un ojo en http://www.molinias.es/). Es un lugar impresionante en un entorno impresionante, para aquellos que quieran perderse por unos días. Completamente recomendables.

Nuestra parte del trato por la que sucumbimos a la amenaza fue que bajo ningún concepto aceptaríamos dormir en ninguna de las camas que se nos ofrecieron (y mucho menos en ninguna de las compañías que se me ofrecieron). Estábamos decididos a vivaquear esta segunda noche.

Y es que lo merecía, el fondo de un montañoso valle prepirenaico como decoración, un extremadamente nítido cielo nocturno, una primavera en plena explosión, una de esas noches que hacen afición por dormir bajo las estrellas. Y cuanta gente no lo ha probado…

Allí nos asociamos Iñigo, Angel Luis, Yann (flamante Champion de la France), maestro Luilli, y el equipo vivac: Koro, Iñaki, Soto y un servidor (aunque sirva para poco…), dispuestos a hacer buena cuenta de una cena de recuperación con antioxidantes, a base de chuletitas, choricito, pancetita, longanicita, y un vinejo que multiplicó el número de estrellas del firmamento. Sencillamente brutal.

Uuuuuuoooooaaaaaaaahhh, buenos díassss, que bien hemos dormido… hasta que no nos dió el sol en la cara no nos levantamos. Desayuno tranquilo, y a preparar las bicis. Saldremos a estirar piernas. Condenado Marqués, nos ha preparado una rutilla de 90 kilometros, pero… con 2000 y pico de desnivel, será jodío…

Aun con todo, su encerrona mereció la pena. La idea era salir de Molinias e ir recorriendo distintas carreterucas secundarias cosiendo unos cuantos pueblos preciosos de esta zona del pirineo, o prepirineo, según se mire: Arro, Los Molinos, San Lorién, Laspuña, Gallisué, Buerba...

Algo que nunca dejará de sorprenderme es la inmensa variedad de paisajes que tenemos, no ya solo en la cordillera pirenaica, sino en nuestro cuco pais. Nos hartamos de coleccionar destinos turisticos de panfleto y muy cerquita de casa tenemos joyas que merecen ser conocidas, que deben ser conocidas, son parte de nosotros. Y que poco sabemos valorarlo.

Estamos a finales de mayo, aun quedan sombras de nieve en los picos más altos, los valles, de un verde que casi hace daño ver, y todo el día arriba y abajo saltando de valle en valle.

El regreso, no hay que complicarse, lo hacemos por las mismas carreteras, ya que como aconseja el Marqués, los paisajes son completamente diferentes en los dos sentidos de la ruta. El broche ideal para la ruta son unos peazo de huevos fritos con chicha y patatuelas que quitaron el hipo, somos multidisciplinares.

Que peazo de finde!!

La info de la rutilla, aqui

Ciloturista de Cella 2011

2011-06-06T10:12:00.011+02:00

Ya me vale, la tengo a 10 minutos de Teruel, a 1h:30min de Sigüenza, es una ruta durísima, y por un entorno precioso de los montes universales turolenses, conozco perfectamente el recorrido, que ya unas cuantas veces he recorrido entrenando o en KDDs, pero el Ernesto todavía no había hecho la Cicloturista de Cella, NOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!! NOOOO PUEDEEEE SERRR!!! Pues sí, si puede ser, quizá por que el Espacio-Tiempo aun no permita estar en dos sitios a la vez (aunque a veces a mi me lo parece…uf), por que un año por coincidir con la Marcha de Iñigo Cuesta, por que el año pasado coincidió con mi aborto Parisino-Caderil, o por que simplemente había tardado en descubrir esta zona y sus eventos (es lo que tiene Teruel, lo reconozco).

Aun así, un acierto, pedazo de marcha, pedazo de organización, pedazo de dureza, pedazo de nivel, con lo mejorcito de levante, pedazo de cocotazos que pegaron durante la ruta, y pedazo de melocotón que pillé tras el primer puerto, eso sí, tras pasármelo en grande un rato… jeje.

Aqui la rutilla: http://www.openrunner.com/index.php?id=930418

Si es que es verdad, lo mejor de este deporte es que es la excusa perfecta para conocer lugares maravillosos, personas estupendas, y encima poder menear el culo… Chapeau!!

Los Pueblos Negros: La Rojo-Negro-Rojo

2011-05-24T11:17:00.006+02:00

Siempre es una gozada volver a estas tierras de “Guada-Pichu”, conocidas así por ser la petit Machu–Pichu alcarreña. Más aun cuando hace pocos días nos avisaron de que el camión del verde volcó por la zona y todo estaba bañado del tono más vivo de este color. Eso había que verlo.

Nos poníamos en marcha desde Galve de Sorbe en torno a las 08:30, en dirección a Riaza. Bordearíamos la vertiente sur de la Sierra de Ayllón, atravesando los pueblos rojos: El Negredo, Madriguera, Villacorta… preciosos, y mimetizados de rodeno perfectamente.

Tras unas cuantas amenazas para que fuera tirando fotos, con sus correspondientes calentones, llegamos a Riaza, punto de comienzo del Puerto de la Quesera, que da acceso a la Provincia de Guada-Pichu y a la parte negra de la ruta. Negra por la pizarra y por el color de los pulmones al afrontar cada tachuela.

Nadie quería parar en Majaelrayo, ¿para qué?, todos iban sobraos, pero bien que se metieron al pueblo en busca de la fuente…

En mente está montar esta ruta como KDD de finde entero y deleitar a un buen grupete de "foráneos" con todo el jugo de esta tierra. ¿Que os parecería algo del estilo de esta Casa Rural?

Tras salir de Majaelrayo, ya por el resto de la mañana orbitaríamos alrededor de la mole del Ocejón: Tamajón, Almiruete, Palancares o Valverde de los Arroyos, todos ellos de color “pulmón”.

Tamajón es la puerta de otro de los sectores de la ruta: el Dolomítico. Aun no tengo ni idea por que le llamamos Dolomitas a esos kilómetros hasta Valverde, será por las vacas, o por el olor de las nubes…

Valverde de los Arroyos, otra vez, todo el grupo iba de sobrao y tampoco querían parar, y poco después no había forma de desenchufarlos de los caños de la fuente. Vaya tropa.

Último scoglio del día. La subida al Passo delle Campanille (el campanario de toda la vida), con sus 19 kms de carretera pestosa, de fum fum, de plato grande, y para finalizar, de calambres en las pantorrillas en los rampones del 11% del final. Toda una enciclopedia de sensaciones ciclistas en un solo puerto. Y los hay que se pegarán 22 horas en una furgoneta para hacer puertos, teniéndolo este todo junto.

Nada que unos pimientos rellenos de setas, unas suavísimas carrilleras, y un tapón de pocholate no puedan arreglar.

El mapa y el perfil de los 156kms y 3000+ de desnivel de esta ruta:

Challenge Aragón Master

2011-05-16T10:12:00.016+02:00

Un sabio de esto de la bici me dijo el otro día que tenemos que disfrutar del momento, de los privilegios de cada día, y de cada una de las oportunidades que cuelguen del árbol. Pues este fin de semana he andado servido, esta vez no me voy a poner filosófico…
El poder pegarme alguna vacilada en alguna que otra subida, y poder ver, aunque fuera un ratín, montados en la bici a un montón de cracks a los que normalmente solo suelo ver en las llegadas, mi primera contrarreloj, el intentar ir a doblar a un compañero y doblarlo, el conseguir que no me doblaran a mi (que lo mío me costó), o sobre todo la gozada de poder currar para los compis: saltar a alguna escapada o intentar cerrar los cortes que se pudieran hacer... este finde ha estado lleno de momentos curiosos…

Etapa 1. Fuendetodos.

Salida a mil por hora (hubo quien hablaba de 57 de media los primeros 25kms... mira que son exageraos estos sevillanos...ufff), más tarde de currelo para salvar algún corte, apertura de patas, calentón para volver a entrar en el grupo, y por fin tocaba divertirse en los dos repechones/puertecillos finales, ains... me lo pasé en grande. Termino con una sensación de seguridad que no había tenido en otras carreras máster, quizá por el mayor nivel de la gente, quizá por ser un perfil más selectivo...

Hubo momentos en los que hubiera deseado que los jueces nos mandaran a tomar por c...

...Y al final resultá que jugueteé un rato y todo!

Macarrones con pollo y ensalada, y a dormir a la furgo kapelmuur (eh, estaria bien dejarla como furgo oficial-siestera), que a la tarde toca la crono.

Info de la ruta AQUI

Etapa 2. Crono Fuendetodos.

Era nuevo en estas batallas, nunca había hecho una crono. Menos mal que era cortita, sin mucha dificultad y con viento "cuasi-cular". Una hora antes de mi salida se pone a llover... la gente está calentando pese al agua... En ese momento surgió una forma revolucionaria de entrar en calor de cara a una crono: Solo es necesario un vehículo. Dispuestos a probar, Alfredo Sanz y un servidor, nos introducimos en el coche del gran Zeberio, y dejamos que la calefacción haga el resto. Tres minutos antes de la salida, casco, bici, pa'allá, pa'acá, y a la rampa de salida. Nos planteamos la patente del método. Gracias Ion por compartir tus conocimientos con los novatos, ajajaj.

Zeberio, Alfredo, y un servidor, nerviosos por el revolucionario método de calentamiento en cronos empleado.

El resto de Kapelmuur, más clásicos ellos, no quisieron arriesgar... calentaron como toda la vida

Por cierto, menudo calentón a cuarenta y pico por hora...

Info de la ruta AQUI

Etapa 3. Moros.

Tercera y última etapa, achuchones de salida, hasta que se hace la escapada del día, en la que va nuestro Alfredo... por atrás, a ratos se respira más tranquilidad por el control de los de la general. Algun que otro fogueo para cerrar algún corte, tronchada de patas como de costumbre, pero happy happy...

Una pasada la imagen al entrar en el muro de llegada, "Morosberg", con el personal culebreando en esos rampones...

Joé Deivid, tu pata es el doble que la mía, que bestia...

Alfredo, Crack!!

Como pa no llegar contento...

Juanito, que apretó más en el Podium de Master 50 que en toda la mañana, suéltala!!!

Info de la ruta AQUI

Para comer, el pueblo nos deleita con una buenísima e incandescente caldereta, una delicia. Después, a ver el etapón del Giro por el Etna.

A Luilli se le ve algo enjuto, normal, llevaba tres raciones de caldereta..

Total, puedo decir que este finde ha sido bastante útil, en lo referente a mis canguis por estas carreras… no tanto por quitar el miedo, que ahí está, sino, por aprender a delimitarlo, a marcar unos umbrales de mis limitaciones y saber mantenerme dentro de ellos… creo que esta sensación ha sido muy importante, por todo lo referente a las dos ruedas, pero tb por ser otro de esas notas de aplicación que esto de el deporte nos regala para el día a día… (¿no había dicho que no me pondría filosófico?)

Toda la info de la Challenge AQUI. Todas las fotos en www.pedaleo.com

Cicloturista de Almazán

2011-05-10T10:25:00.001+02:00

Tras las rutillas por Ezcaray y el Valle de Oja, y el Test Campagnolo de Urrez, parecía difícil mantener ese nivel en el tercer día de nuestro tríptico de rutas.

Pues nada más lejos de la realidad, no queda otra que dar una tremenda enhorabuena a toda la organización, por hacer que esta clásica marcha tan familiar, que tanto nos gusta por ser como es, no hiciera más que sorprendernos, sin perder ni uno de los puntitos por los que siempre volvemos: Las buenas charladas, los reencuentros, las batallitas, algún que otro pique, la cervecita de después (sí, he dicho cervecita, que sois unos pesaos…). Todo esto dando una vueltecita más de tuerca, con más tramos libres para los guerreros y nutrientes abundantes para todos…

Como dice el colega Álvar, que colabora en la organización de su marcha de Lagunas de Neila, en Almazán se hizo el milagro de los panes y los peces: Unos impresionantes avituallamientos, con todo tipo de comida, como fruta, lacitos sorianos (que ricos!), tortilla de patata, torreznos, terrible… Paella para todos al regreso, sorteos, y encima una bolsa de corredor llena de regalos: Un chorizo, una morcilla, una botella de vino, una toalla, unas barritas, revistas… Impresionante!

Enhorabuena chavales!

Test Campagnolo en Urrez, Burgos

2011-05-10T10:15:00.003+02:00

Tras un día de reconocimiento de los puertos de los alrededores (Ezcaray y el Valle de Oja) llegamos a Urrez el viernes por la tarde con la intención de pasar un día, que, viniera el clima que viniera, tenía pinta de ser bien chulo. La excusa, la ponía sobre la mesa David Ibáñez, alma de Campagnolo, un año más, con un Test en el que podremos probar las últimas novedades de su casa. Todo un privilegio, poder pasar un día con toda la “panda”, en un rinconcito de la Sierra de la Demanda, con buenos alimentos, y encima poder probar un buen “cacharro” con el Super Record de 11 velocidades.

Ya nada más llegar, teníamos nuestras monturas de prueba dispuestas a ser perfectamente ajustadas a nuestra medida por el fiera de Javier Mauleón, uno de los clásicos de las dos ruedas.

Y que rica la cena ya con todos los que haremos noche en el pueblo… me da a mí que lo íbamos a pasar bien. Eso si, no miréis para arriba que parece que nos mojaremos, no pasa nada, los buenos ratos están asegurados…

Efectivamente, la mañana aparece diluviando y con un tremendo vendaval. Solo había una opción en esos momentos. Sólo algo que pudiéramos hacer. Había que hacerlo, y hubo unanimidad: Desayunarse un par de huevos fritos. Y que sea lo que dios quiera.

Obviamente, la medicina del capo Luis cumplió su cometido: al rato estábamos vestidos de romano, dispuestos a pedalear pese al agüilla que se dejaba caer. Ains.

Antes de salir, nos acordamos Ibón, el gran Txiquimuur, que acaba de ganar una gran etapa en su carrera vital... Aupa Ibón, Aupa Víctor, Aupa María!!

No haríamos la ruta inicialmente propuesta, acortaríamos algo, pero no pasaba nada, disfrutaríamos de los paisajes, los amiguetes, las baciladas, la suerte de rodar con el pro David López, del Movistar, tio super majo y cercano, pero sobre todo, de la maravilla de Super Record de 11 velocidades así como de unas ruedas Shamal Tubeless, primera vez que probaba ambas. Una gozada.

Precisión en el cambio, con la característica sensación “cuadrada”, pero sin dejar de lado una gran suavidad, un tacto impecable en el frenado, y una ergonomía muy evolucionada comparada con otras versiones anteriores, todo ello pese a unas condiciones de clima que no eran las más adecuadas para el material.

Al final no fue para tanto, el viento se reducía una vez nos metimos en el valle, y la lluvia aparecía tímidamente de vez en cuando, sin llegar a ser molesta. Gracias Iñaki por los guardabarros, un buen invento también.

Duchita, y a comer. Por cierto, como la armamos en la comida. La mesa de los “niños” no íbamos a dejar de dar guerra… jeje. No diré más.

En definitiva, gracias a David Ibáñez y a todo su equipo de fieras por preparar todo esto, por hacernos sentir como en casa, y por darnos la oportunidad de probar unos materiales, que al menos en mi caso no había tenido oportunidad de catar.

Tras la comida, a media tarde, despedidas, y a por el tercero de los días: la Cicloturista de Almazán.

Ezcaray y el valle de Oja

2011-05-10T10:04:00.001+02:00

Esta es la zona elegida para el primero de tres días que enlazaríamos, a modo de “Stage Predolomítico” parte de los que en Julio marcharemos para Dolomitas, con el objetivo de ir poniendo rutas e ideas en común, y ya de paso pegarnos unos cuantos calentones de patas, también a modo “Predolomítico”.

Álvar, Oscar, y el que redacta recorreríamos este precioso valle, el de un río que da nombre a toda una comunidad autónoma, el Río Oja.

Desde Fresneda de la Sierra, entraríamos en la comunidad riojana por el puerto de Pradilla, por el que accederíamos a Ezcaray, prácticamente el centro del resto de ascensiones del día.

En Primer lugar, un primer calentón hasta la Ermita de Santa Bárbara. Carretera estrecha, curveada, con un encanto y un entorno espectacular.

Desde alli, bajo la atenta mirada del abundante público vacuno, nos dirigimos a la tercera ascensión del día, Bonicaparra, un lugar impresionante, atravesando un mullido hayedo con un fluorescente verde, que hace imaginar la intensidad de los colores que se pueden preparar por allí en fechas otoñales. Prometo volver por estas carreteras en esas condiciones.

Menos mal que solo nos quedan otros 3 puertos, entre ellos los dos colosos del día, La Cruz de la Demanda, y Valdezcaray.

El primero de ellos, comienza remontando un profundo valle, y poco a poco va remontando una amplia ladera, siempre azotados por un fuerte viento, que unas veces va, y otras viene, a merced de las indecisiones con las que asciende la carretera. Una carretera botosa, que algún serrablés denominaría pestosa, en la que no se termina de apreciar la pendiente, de no ser por el ritmo que toma el corazón y por lo que se lanza la bici una vez que tocaba bajarlo… Un puerto que engaña… muy duro.

Las sensaciones fueron diferentes en Valdezcaray, una ascensión que, acompañada de un viento más favorable, iba subiendo poco a poco, con el final siempre visible, y que pedía a gritos pegarle un buen tiento. Qué maravilla!

A la bajada, pausa en Ezcaray, algo de "ñam ñam" y finalizamos con la subida de regreso a Pradilla, última del día.

Terminamos con casi 135kms y 3000m de desnivel (Aqui la ruta). Ponemos rumbo a Urrez para el Test Campagnolo.

Maratón de los Monegros 2011

2011-05-04T08:22:00.001+02:00

Ya hace un tiempo, un par de liantes me encandilaron para probar algo nuevo, una maratón de bici de monte. Es una forma de ciclismo que siempre me ha atraído, que siempre he admirado, y que había que dar el salto para probar.
Por otro lado, para mí suponía un reto, no ya por los 120 kilómetros de pista y polvo, que con tanta carretera ya estaban algo salvados, si no por mi innata torpeza para la técnica del Mountain. Hay que superarse.

El finde empezaba con una ruta nocturna el viernes, a modo de toma de contacto con el polvo monegrino. En principio, yo pasaba de jugarme el tipo por los pedruscos siendo de noche, pero al ir saludando a Fran, Vero, Iñaki, Koro… y el tiempo que hacía que no los veía solté un: “Si me decís que vaya, voy”. 20 minutos antes de la salida empecé a prepararme como un loco. Una pasada: Los colores al atardecer, el caldito a media ruta, la sensación de pedalear en la oscuridad, el “alumbradme que no veoooo!!!!”, y sobre todo las risas y la buena compañía…

Ya el sábado, perreamos bastante hasta mediodía, ya que la salida es a las 13:30. Esta es una de las grandes, y con los 3000 participantes, hace que los que quieran estar delante tengan que pillar sitio en la salida más de una hora antes de la salida… nosotros, 0 stress, ya tendré prisas en algunas de las de carretera que me esperan… Hoy toca tranquilidad (presunta) disfrutar del día, y poco a poco empezar a “sentir el flow” en esto del mountain…

Pa’que nos vamos a engañar, empecé algo rígido, a lo que también ayudaron las prisas y ajetreos de una salida tan masificada, sin embargo, Iñaki y Koro no se despegaron de mí, y siempre me iban mimando y dando buenos consejos, ellos son unos fieras (se están preparando para una bestialidad en Germany con nombre de cerveza), lo que va haciendo que la comodidad vaya “in crescendo” y me vaya viendo más a gusto. Así pasaron las primeras zonas de polvo, y un puertecillo, con lo que ya teníamos prácticamente la mitad hecha. Después, una zona un poco más a mi estilo, de pista ancha y fácil, donde intenté devolver los favores de mis compis junto con Gorka, rodando fuertecillo durante unos kms, fum fum! Tela como aguantaba Koro, y eso que decía que andaba floja, menos mal!

Ya de cara al final quedaba algun tramito más de polvo y toboganes, en los que me sentí estupendamente, me gustó… Al final esto es como todo, la práctica te hace ir pillando seguridad y confianza en ti mismo, por ello salgo de este reto tremendamente orgulloso, sobre todo gracias a Iñaki que hizo de padrazo todo el día, a Koro que siempre estaba ojeando a ver donde estaba, y a Charly y Gorka por su supervisión, que majetes!

Para el final dejo lo que para mí ha sido lo más valioso de este finde, y llegó una vez retirado toda la pátina polvorienta del día y bien recargadas las reservas. Se trata de todo lo que pude sentir una vez que se echaba la noche encima, seguían llegando centenares de participantes y observábamos junto a la línea de meta todo lo que expresaban sus miradas: ese orgullo, ese afán de superación, esa emoción por la dificultad superada, en definitiva, esos valores que el deporte forja en nosotros y que, me atrevo a decir se manifiestan en su máxima expresión, no en los primeros en llegar, si no en los que luchan lo que no está escrito solo por cruzar la línea de meta, por superar sus propios límites. Los admiro.

Vero y Fran marcaron todo esto a fuego en mí, cuando después de un montón de horas de pedaleo, vimos aparecer a Vero, entre lágrimas, perfectamente protegida por Fran, orgullosísima de su hazaña, y poniéndonos los pelos de punta a todos los que fuimos a recibirla como se merecía, como una gran campeona. Esto sí que hace grande al deporte. Enhorabuena Vero y gracias por lo que nos hiciste sentir en esos ratitos!!

Gracias a los Itxaspe por las fotos. Todas, aqui

Primeras paladas de la temporada

2011-04-25T16:14:00.009+02:00

Ya echaba yo de menos pasar una tarde de relax con los kayak por algún rinconcito perdido.

Por cierto, cuántos sitios interesantes tenemos cerca y qué poco los conocemos...

(Menos mal que llevaba cuerda para echarle una mano a Antoñanzas al regreso..jeje)

KDDs de Semana Santa

2011-04-25T09:59:00.001+02:00

Tras una primera etapa de la temporada, con los primeros entrenamientos fuertes o las primeras carreras y marchas, estos dos diitas han supuesto una pequeña “vuelta al origen”.

Y es que hay momentos en los que subir un puerto a carcajadas, una bajadita sintiendo la brisa, o un “café con batallita” aporta más que verte rodeado de gallos, apretando los dientes a 180 pulsaciones.

Esta semana era uno de esos momentos…

Jueves Santo: KDD de Cella

Hacemos un quiebro a las lluvias y disfrutamos de una imponente ruta.
La luz del sol en Abril, el verdor de los Montes Universales, la primavera, la alegría que se gastaban los pájaros, las flores, el olor del frasquete de la mañana… ¿Qué por qué nos gusta andar en bici?

145kms y 2300 de desnivel a la buchaca.

La ruta: http://www.openrunner.com/index.php?id=930418

Viernes Santo Levantino

En mente se tenía la idea de hacer la Castellón-Valdelinares-Castellón, de unos 215kms, pero un pequeño fallo en los cálculos meteorológicos hace que a la hora de salida estemos dormitando en el sofá del crack de David, en Castellón. Diluviaba.

Una hora más tarde vemos que sigue diluviando. Tiramos la toalla, nos volvemos para el pueblo.

Al paso por Vall D’Uixó vemos que no hay ni una nube sobre los montes cercanos, asi que no nos lo pensamos: mensajito, un par de llamadas, pim pam pim pam, y en un rato volvemos a juntar grupeta. Cosas de Abril.

Me encantó el descubrimiento del puerto de Almedijar, que junto con un par de Eslidas, Marianets, y unos cuantos vaivenes más sumaron otros 135kms y 2700 de desnivel.

La ruta: http://www.openrunner.com/index.php?id=930437

Y otras pocas fotos más... ejem... no va a ser todo dar pedales...

Marcha Ciclo-Sado-Turista Subida a la Monlora 2011

2011-04-12T22:15:00.001+02:00

(Sin ánimo de ofender o molestar a nadie, mucho menos a la organización, que me pareció perfecta, enhorabuena por ello! sólo con intención de contar unas experiencias en plan gracioso...)

Para esta cita, como ya se ha hecho en otras ocasiones esta temporada, Kapelmuur estrenaba instrumental, perfectamente adaptado a las necesidades de cada competición:

sadomasoquismo. (De sadismo y masoquismo). 1. m. Tendencia morbosa de quien goza causando y recibiendo humillación y dolor.

Y es que esta es la sensación que pude experimentar durante toda la mañana en esta prueba: una cíclica (y/o ciclística) experiencia “dolor-gustirrinin” desde el primer al último kilómetro: Comienzo agónico con una salida a mil por hora digna de las más combatidas carreras de categoría Master. Alivio tras aguantar las primeras envestidas, por poco tiempo, ya que pronto acabaríamos todos encunetados, tragando viento y esquivando montoneras, ains!!

Así hasta pie del primer puerto, mmm, 11 kms para soltar la adrenalina de tal ajetreo… Enseguida, cada uno va al sitio, este tipo de sufrimiento es más “de mi estilo”. Todo lo bueno acaba, asi que tras la ascensión, curveado descenso y de nuevo repechos, a contar uno por uno los kms que faltan para llegar al final en alto en el Monasterio de La Monlora, donde se quemarán los últimos cartuchos de dinamita. Qué difícil de explicar esta sensación de “que mal lo he pasado!!!!” y a la vez “cuanto he disfrutaooooo!!!”, ¿no?

Eso si, que papelón de mis compis Kapelmuur: Nanés y Angel siempre vigilando la posición, Dani Super-Guerrero, Rubén tremendo también y vigilándome en las bajadas, que cracks. Lilian, con Alfredo, directa a la primera fémina, enhorawenaaa! Y menos mal que no fueron nada los sustillos de Juan, Victor y Ángel… Olé también por la clase de los de Siwenza, Charly, Chicharro, Julian, Felipe el Sanferbikero, y Oscar de Almazán, este último afilándose las uñas para Dolomitas.

Como conclusión un detalle/reflexión, y es la sensación que muchos de nosotros estamos percibiendo este año tanto en cicloturistas como en master: Todos entrenamos un montón, diría yo que más que nunca, a todos nos gusta probarnos allá donde vamos, aunque sea para llegar primeros al almuerzo o la cervecita de después, quien esté libre de este pecado que tire la primera piedra. Pero lo que no se nos puede olvidar es que esta pasión nuestra es eso, una pasión, una forma de vida, una forma de expresión de nuestra personalidad, y que al día siguiente hay que madrugar, cuidar de nuestras familias, atender nuestros trabajos y tener contentos a los que mas queremos. Un “calentón”, un “quiero y no puedo”, un “voy al límite” hace que nuestra propia seguridad y la de los demás se vea en ocasiones comprometida, y de verdad: NO MERECE LA PENA. Así que PRECAUCIÓN, SANGRE Y CABEZA FRÍA, Y QUE SIGAMOS DISFRUTANDO DE TODO ESTO AL MÁXIMO!

Finde Machaca (Cap.2)

2011-04-06T08:39:00.011+02:00

Marcha Cicloturista de Benifaió

(...Viene de Finde Machaca, cap.1)

A lo largo de las horas precedentes a la Marcha, pasé por varias fases, perfectamente diferenciadas:

1-Va a llover. Me voy a almorzar con Juanito.

2-Vale, la hago, pero de tranqui, que duelen las patas.

3-En este primer puerto me pruebo un poco, y ya está.

4-Ya que estoy…

5-No, no, yo no paso al relevo

6-Venga a muerte todos hasta meta, que los pillamos, diossss!

Lo de siempre.

Total, 115kms, 1600 de Desnivel, 35 de media. Más info del recorrido aqui

Finde Machaca (Cap.1)

2011-04-05T09:20:00.004+02:00

Vall Gold Race 2011. Vall D’Uixó.

Pues el objetivo del finde era meter chicha, apretar un poco las clavijas y dar una vuelta más de rosca a los entrenamientos del año. El sábado tocaba la Vall Gold Race, 197kms con los sinvergüenzas de los colegas levantinos, y el domingo, a echar el resto a una Cicloturista de 115kms a Benifaió, ambas completamente llanas (!!!).

Uuoooooo, finde machacaa!!!

Esta del sábado ya la tenía conocida del año pasado. Por más que la haga y la estudie nunca me queda clara. Esto es lo máximo que puedo asimilar acerca del perfil de la ruta:

Tres puertos prácticamente de salida, Marianet, Eslida, y Aín, antes de los 40kms… Y después, una “nube” hasta volver a repetir estos tres puertos de regreso. En esa nube, pos yo que sé, ná más que para arriba y para abajo, no eran puertos, no eran repechos, era… una nube en el perfil… una nube de más de 100kms. Onda, Montanejos, Caudiel, Torralba, y otros preciosos rincones del Parc Natural de la Serra d’Espadá, mira que me gusta esta zona...

Dicen que el perfil de verdad y el mapa de la ruta son estos, no sé yo…

Del almuerzo en Caudiel, pues que voy a decir, lo de siempre, creo que mi metabolismo está completamente adaptado a esto de cascarse un plato de pasta, una ensalada, un cuarto de pollo, unas natillas y un café a mitad de entrenamiento. Lo suyo ha costado. En lo del carajillo repito curso, en esta convocatoria no me presenté a examen. No estaba preparado, fijo que iba a salirme mal. Lo sé.

El resultado del día: una buena kilometrada, casi 200kms, y 3500 de desnivel, unos cuantos achuchoncejos, la buenísima compañía de todos estos golfos, y un peazo de helado de chocolate justo al terminar. Como pa no repetir…

Tras aterrizar de la “nube”, buenísima cena en buenísima compañía en Puçol, con Mariano y María (cieletes con los que pasé buenos ratos en Canarias este Diciembre…) y el fiera de Manolo y su esposa (el cual había cumplido su reto de alargar la Vall Gold Race con otros 100kms y llegar a los 300, junto con Pedro y Alberto, tela).

(Fotos cedidas por la difunta cámara de Vid, no aguantó la presión)

Continúa: Finde Machaca, Cap.2

Por Ibon, María y Victor

2011-03-23T13:13:00.004+01:00

Por que se lo merece, por que queda mucho por hacer, y por que sus voces deben ser oidas.

Ibon es una criaturita de dos añitos, llena de vida, hijo del amigo y compañero de Kapelmuur Victor Bosque, y de María, que llegó a este mundo con MPS, Mucopolisacaridosis, una enferedad degenerativa de la que muy poco se sabe por el momento.

Sí, ya sé que lo que tenemos entre manos para echar una mano es poco, pero simplemente el conocimiento, o la información, ya son dos cosas muy importantes para concienciarnos de este tipo de problema, y la mejor base para el avance.

Además, estos días, a través de la Fundación Inocente Inocente, se está llevando a cabo una iniciativa por medio de diferentes personajes públicos para la recolección de fondos para distintas causas. Ésta, el MPS, está siendo apadrinada por el periodista Pepe Domingo Castaño. La iniciativa puede ser votada a diario a través de Facebook en este enlace: Apoyo MPS.

La iniciativa más votada se beneficiará de 30000 euros. Y por el momento, como buenos deportistas, estamos luchando en el primer puesto de la clasificación. Seguro que lo conseguimos!

Os dejo también el enlace a la Asociación MPS España.

Trofeo Oscar Llanos 2011. Zum Zum.

2011-03-09T13:51:00.008+01:00

Ya tenía algo ganado, al menos acudía a Zaragoza bastante menos nervioso de lo que lo hice a la carrera de Castellón, ya no era la primera del año, ya conocía el recorrido, del año pasado, y además ya iba teniendo las cosas más claras para ir ganando poco a poco en seguridad cuando la cosa se lanzara.

Por que al final todo se aprende, ves poco a poco donde están las mejores posiciones, empiezas a anticipar lo que puede suceder, el manejo de la bici se va haciendo menos “rígido”, total, empiezas a pillarle el “gustirrinín”.

Sigues teniendo claro donde estás, y el resultado de los riesgos que puedas (o quieras) asumir, pero también es verdad que cuando el miedo puede más que la precaución, hay que empeñarse y seguir trabajándoselo.

Vaya tostón…

Lo importante, el Kapelmuur trabajó y dio guerra como nunca. Yo, que desde atrás veía la tostada, me tomé un par de dosis de intentar subir a cabeza a echar una mano, que me vayan ayudando a retomar la confianza. De momento solo eso, intentos.

Y la verdad, sufrí bastante al ver desde atrás como todos mis compañeros se dejaron la piel tirando del pelotón. Currazo, palos, pestosidad, buena colocación, impecables. Que grandes!

Total, me he ido viendo más a gusto, con sensaciones más “normales”, pese a los 42 de media en los 96 kms y el nivelazo que cada vez más, hay en este tipo de competiciones.

Aqui, en mi lugar natural, no es que fuera de los últimos, estaba contando los que se iban descolgando... había que tener controlado el gallinero:

Grande, el capo...

Aqui, tras llenar el buche, de estreno del chandal "oficial":

Ahora, descansaré de carreras unas semanitas para ir acumulando kilometradas de cara a lo que se viene encima.

Muchas gracias por las fotos a CartherDigital.com. Toda la info en BomberosZaragoza.es

Aqui la crónica kapelmuur.

Desertización

2011-03-02T09:12:00.005+01:00

Social del Desierto de las Palmas. Castellón. 27 de Febrero.

Poco más allá de las 9 de la mañana, llegamos a la salida en Castellón. Casi sin querer mirar el nivelazo que por allí se estaba reuniendo, vamos a las inscripciones, y con la inercia comenzamos a preparar la ropa. ¿Pero que pinto yo aquí? Ponte a calentar y calla, pienso.

Salida a mil por las calles de Castellón (por que me lo dijeron, no me dio tiempo a ver ná…), menos mal que hice caso a Juanito y no me puse el pulsímetro, creo que a los 150 metros ya me hubiera asustado de lo que hubiera visto. Rotondas, cruces, frenazos, achuchones, de nuevo frenazos, y vuelta a empezar. Y para terminar de hacerme sentir cómodo en medio de todo aquello, las primeras caídas. Ya era demasiado tarde, ya no sabría volver al coche. Había que seguir.

También es verdad que estos problemas se magnifican cuando vas completamente a cola del pelotón, pero a día de hoy, es lo máximo que mi coco me permite…

El resumen de los 60 kilómetros siguientes es fácil. Múltiplicar el primer kilómetro por 60. Tres o cuatro días después (o ese es el tiempo que a mi me pareció que pasó) llegamos por fin a Benicassim, comienzo de la subida final a Desierto, que por esta vertiente tendrá unos 7 kilómetros, menos mal, ya estoy en mi salsa. Llegamos a este punto con 41 Km/h de media. Todo se romperá, la carretera pondrá a cada uno en su sitio, y el peligro se habrá acabado. Sabía que Juanito y Paco tenían buenas ganas de hacer la subida a tope para hacer buen puesto en la categoría de 50 años, así que decidí marcarles la subida desde abajo para hacérsela algo más llevadera.

Y disfruté como un enano, por fin, después de todo el agobio, enfilando grupo tras grupo que íbamos pasando, siempre controlando que Juan no comenzara a resoplar demasiado fuerte. Llegué muy contento arriba, Juan hizo una subida eléctrica y estuvo entre los tres mejores de su categoría.

Fotos y saludos a toda la panda valenciana, y bajada relajada por la cara de Castellón, satisfecho de cómo había salido el día, pero con demasiados contrastes en mis ideas… seguiremos amasándolas.

El Campeón de España, Alfredo Sanz, en la prensa

2011-02-18T11:35:00.003+01:00

Os paso una entrevista a Alfredo Sanz, Campeón de España. Que este año vengan muchas batallas y un montón de buenos ratos en su compañía!!

http://www.guadalajaradosmil.es/noticia/48496/Deportes/pegado-bicicleta.html

Stage en Benidorm

2011-02-08T12:54:00.009+01:00

La cuestión es aprovechar toda oportunidad que aparece para escaparnos al solecito y pegarnos unos buenos días de entrenamiento por una zona en la que, a pesar que también conocer la palabra “invierno”, lo hacen en una dimensión “ligeramente” diferente a la que podamos tener los seguntinos, oscenses, turolenses o incluso algún marsellés.
Pero con todo esto, iban a ser unos días de concentración diferentes, más aún viendo el ambientillo de equipos de toda Europa que hay por estas zonas en estas épocas del año. Para los kapelmuur lo más gordo es estar unos días en familia, con buen rollo, buenos alimentos, paseitos por la playa, unas cuantas risas, y como no, piques, piques, y algún que otro pique… mira que somos…
Un poquito de todo eso que me está haciendo sentir que disfruto de lo que hago hasta un nivel muy muy próximo al máximo posible.

Etapa 1. Jueves 3 de Febrero

Desde Benidorm, por Altea, subimos a Callosa d’En Sarriá, y enlazamos hacia Tárbena, subida que puede considerarse la cara opuesta a Col de Rates, que subiremos otro día por su vertiente más conocida. Nos amenizó la subida un despistado pro extranjero, que nos llevó vigilados durante toda la ascensión.
Para la bajada, chalequito, y a disfrutar de los impecables y curveados descensos de la sierra alicantina.

Tras una zona de repechos, que de repechos tenían bien poquito, comienza la segunda de las subidas del día, el puerto de Confrides, en cuya cima veremos una imagen curiosa, el contraste entre los restos de la nieve caída unos días antes, con el intenso azul del mar, a tiro de piedra.

De nuevo hacia el hotel ya siempre en bajada, salpicada con unos cuantos condenados repechos.
Duchita, estiramientos, y a disfrutar de un ratito de sauna y jacuzzi en el hotel (con lo que yo soy… que no sé ni como se escribe yacusi).

Etapa 2. Viernes 4 de Febrero

Viernes. El finde se prevé agitado por que se incorporarán unos cuantos fieras con ganas de leña. Por votación popular se decide hacer una rutilla algo más ligera para poder apretar un poco más el sábado y el domingo.

Una rutilla por la costa con alguna que otra sorpresilla, y un regreso de repechos para rodar a un ritmo constante y sin pausa.

Ya que llegamos pronto al hotel, aprovechamos para intentar mojarnos en la playa. En un primer momento, los valientes nos vinimos abajo al comprobar la temperatura real del agua. Los tobillos explotaban a los 10 segundos sumergidos… Mejor un paseito por la orilla.
A todo esto, avistamos un solitario ejemplar de otra de las especies endémicas de la costa levantina. Se trataba de una especie migratoria, de paso por esta zona, seguramente en busca de alimento y buenas temperaturas: El Jubilado Ibérico.
Agazapado bajo su toalla se despojó de esta mientras se acercaba al agua. Lo iba a hacer. Sacó a relucir sus garrillas y su barrigota y se zambulló sin pensar.
Los ejemplares ciclistus ibericus (junto con un solitario ciclistus marsellensis) que allí nos encontrábamos, en pleno celo, no pudimos permitir aquello, y uno tras otro acabamos pasando por el agua.
Panda de picaos.
De vuelta al hotel otro poquito de sauna y yacusi para bajar los humos.

En este día todos miramos al cielo. Feliz cumpleaños Mireya.

Etapa 3. Sábado 5 de Febrero

Sábado. El resto de ejemplares, también en pleno celo, se incorpora a la concentración.
Un par de puertacos, Tudons y Benifallim.
En la primera de ellas, coincidimos con un numeroso equipo belga de chavales rondando los 20 años, que nos hizo desfogarnos a gusto durante todo el puerto, ains, no tenemos remedio!

Entre Tudons y Benifallim, decidimos parar a llenar el buche con un buen almuerzo. Esta es una de esas zonas en las que los kilómetros no pasan. Puerto para arriba, puerto para abajo, repechos interminables, y un desnivel acumulado impresionante. Estaba claro que llegaríamos tarde al hotel. Más de 5 horas de bici.
Ducha, estiramientos, sauna suave y yacusi.

Etapa 4. Domingo 5 de Febrero

Para terminar, puesto que no queremos llegar muy tarde al hotel para preparar el regreso, planeamos una rutilla algo más corta, en torno a los 90 Km, pero que tuviera “chicha”. Nos iremos a probar el Col de Rates, para probar el sistema de cronometraje que han instalado allí.

Se trata de un sistema (www.stoppomat.eu) en el que al comienzo del puerto recoges y picas un ticket con tus datos, al estilo de una tarjeta de peaje, y al llegar a la cima vuelves a picar tiempo en otra maquineta. Nos parece una idea estupenda para promocionar una zona, o un puerto, pero sobre todo para echar el bofe con los colegas. Ya se nota que es el cuarto día de puertos…

Tras el esfuerzo, como manda nuestro patrocinio, una jarrita de cerveza. En que hora…
Allí coincidimos con una Celebrity, con el piloto de motos Nico Terol, subcampeón del Mundo de 125cc, que andaba por allí entrenando con la bici con su gente. Seguro que trazar las curvas con la burra le da un puntito para la moto…

Lo que me dio a mi un puntito fue la cerveza, que como sabéis no suelo tomar. Échale, en la cima de un puerto, con todo el curveo de bajada por delante. Como dirían mis amigos Itxaspe, sentí bastante el “flow” durante todo el descenso. Que manera de trazar!
Ya más relajado, llegamos al hotel, donde comienzan las despedidas.

Conclusiones: Casi 8000m de desnivel, solecito, buen entrenamiento, buenísima compañía. Perfecto.

Todos los datos de las rutas en:Ruta1, Ruta2, Ruta3, Ruta4

La Invernal de Motorland

2011-01-23T19:38:00.007+01:00

Desde que me lo propusieron, no me lo pensé, tenía una gran curiosidad por saber que se siente al competir con la bici en un circuito de MotoGP, resultaba curioso, más aun cuando me enteré de que serían 150 km en pleno enero turolense, casi ná!

He de confesar que no ando muy puesto en los deportes de motor (¿sobre dos ruedas y sin dar pedales? ajaj), pero aún así mi curiosidad por rodar en el circuito de Motorland podía ser la misma que la de cualquier forofo de Pedrosa, Lorenzo o Valentino: la sensación de velocidad en las largas rectas, la tremenda sensación de adherencia del compuesto asfalto/caucho en las curvas, o tumbar la chisma en las famosas curvas del “sacacorchos”. ¿Cómo me lo iba a perder?

A la mañana, de camino a Motorland, cruzando la provincia de Teruel, y viendo en el marcador del coche -14ºC, nos preguntábamos por qué la llamarían la Invernal de Motorland. Intrigante nombre.

Por fortuna, en torno a las 8:30, Alcañiz nos recibe con unos agradables -2ºC, que hace que nos replanteemos la vestimenta y salgamos con ropa más ligera. El resto lo hará el ritmo sacaojos que por supuesto tendríamos que digerir poco después. Lo que no perdona es un fuerte cierzo que nos atizará en los hocicos durante la mitad del circuito. Al final, más de 400 valientes nos presentamos bajo el semáforo de salida, entre las categorías de 50, 100, y 150 km, esta vez sin agradables muchachas ofreciéndonos sombra y sonrisas bajo su paraguas. Lo propondremos para futuras ediciones.

El circuito, de 5,3 km, comenzaba con una ancha recta que finaliza en una cerrada curva a izquierda que daba paso a una de las dos subidas, la más pronunciada, con viento en contra. En seguida, fuerte bajada con el famoso “sacacorchos”, dos cerradas curvas a derecha e izquierda, que hay que reconocer que ya sobre la bici y en pelotón acongojan bastante. Ni me imagino sobre una moto… Comienza la segunda subida, algo más larga y tendida, se puede ir bastante fuerte, hasta llegar a otra bajada con otras dos curvas enlazadas, que dan paso a una larga recta en la que la bici se lanza a 70 km/h, en la que la aerodinámica y la posición son importantísimas. Así se encara la última curva a izquierda en subida que nos deja prácticamente en meta. Y esto multiplicado por 30, uf!

Como nos temíamos, la carrera salió lanzada, y a toda velocidad en las primeras curvas, total, ¿qué son 150 km (30 vueltas)?… menuda locura, saltos, ataques, ritmo fuerte…

Eso sí, una delicia trazar las curvas en un asfalto de estas características, y dejar volar la bici en las rectas.

Más tarde la cosa se calmó, pero poco tiempo... empezamos el jugueteo,salto arriba, salto abajo, y los kapelmuur siempre dando guerra. Intenté una escapadilla a falta (tan solo) de 70 km con un corredor de la prueba de 100 (al que obviamente quedaban solo 20, jej), así que tocó tragarse el airazo durante vueltas y vueltas. Vino muy bien para ir viéndose en faena, de cara a todo lo que se avecina.

Obviamente hubo algún ratico en el que se me hizo algo larga, pero... sabíamos a lo que íbamos...jeje, y además, como dice Tomasín, el viento afina, no?

Durante mi periplo, pasó David, alma del equipo, al que vi espectacular, pero ya no podría seguirle, llevaba yo buen calentón encima ya… Él, impresionante, siguió remontando hasta hacer tercero.

Por detrás, Lian y yo, nos marcamos un quinto y un sexto que nos supo a gloria por habernos visto delante, jugueteando, y pudiendo decir que todo funciona ya mejor que antes de todos los “sucesos” del año pasado.

Coix segundo en la categoría de 100 km, empieza bien la cosa para estos kapelmuur, todos estuvieron tremendos, echando una mano y dando guerra, asl igual que Charly, al que también vi irreconocible en las primeras vueltas, asomando los hocicos por cabeza!!!

En definitiva, una experiencia que me ha encantado, nueva, diferente, una más para la mochila.

Todas las fotos, de http://www.blogger.com/www.motorlandaragon.com, y por gentileza de Enrique, de http://www.foromtb.com/

Seguntinos en la SanSilvestre de Molina de Aragón...

2011-01-17T21:32:00.003+01:00

Siempre es un alegrón recibir la noticia de la participación de los fieras de Sigüenza en alguna prueba fuera de casa, como es el caso de la San Silvestre de Molina de Aragón, en la que además dejaron el listón bien alto, con Kevin en cabeza durante toda la carrera finalizando cuarto, y el resto en el top 25... como se nota que nuestra tierra cría buen material!

Y hablando de criar buen material, también hubo sitio para los peques, que también se dejaron ver por Molina.

Total, un alegrón ver que en Sigüenza SI que hay gente que se menea, Y CADA VEZ MÁS!!

Enriquece tu horizonte, también en 2011.

2011-01-03T10:02:00.003+01:00

No soy de mandar felicitaciones de año, ni de navidad, ni cosas de esas. Pero esta felicitación que me envía una pareja de ciclistas holandeses que conocí este año me ha parecido perfecta. Resume muy bien esta filosofía de vida que llevamos ultimamente: Enriquece tu horizonte, también en 2011... Casi nada...

Ahi queda...

30mil

2010-12-25T01:22:00.001+01:00

Gracias por ser parte de las 30000 visitas que hoy cumplimos. Quien me lo iba a decir hace 20 mesecitos cuando empecé con esto...

Que vengan muchas más.

El Urbión y sus Belenes 2010

2010-12-20T14:03:00.004+01:00

Pues el día de antes estaba bastante “desanimau” al ver que muchos de los seguntinos fijos iban a faltar a la clásica del belén: Julián, y Rouss por curros, la Pantoja por ser Rey Mago en funciones, Charly y Fer por “enanitos leñadores”, o Luis por estar tomando carrerilla para el nuevo año.
Pero cuando la tremenda Nuria, Quique, Mega-Soto y el que suscribe, nos presentamos en la villa adnamantina y vimos que seríamos nada más y nada menos que 19 los intrépidos dispuestos a pasarlo en grande, me cambió la cara por completo. Menuda gozada poder disfrutar de un día de monte con tanta buena gente (Que no se me malinterprete, siempre voy con buena gente..jeje)

La salida de Sigüenza, con día feo, gélido, niebla, algo de agua… La llegada a Vinuesa, con claros cada vez más abundantes, y una temperatura buenísima.

Antes de caminar catamos la delicadeza y suavidad de las “peazo” de trufas que ha traído Jorge, sin comentarios… y así, con toda la “chorrotonina” del pocholate, nos ponemos manos a la obra. Llegamos a la Laguna Negra calentitos, ya que la Eli y la Nuri tenían ganas de sacarnos los ojos y llevarnos a todo gas, menudas dos… casi se me atraganta la chorrotonina.

Aun así, fuimos buenos y no las tiramos cascada abajo a medida que trepábamos por sus empinadas y resbaladizas rampas, tampoco somos tan vengativos, juas!

Ya sobre la cascada, ruta más relajada sin tantos sobresaltos, para todos menos para Oscarín que aún rompió algún cacho de hielo con el culo con una depuradísima técnica. Con estilo hasta para eso. Para estilo el de la Quina y el nuevo fichaje perruno, el Thor, que como ya es habitual hicieron buena parte de la ruta a su bola.

Pese al fresco, y no haber gran cantidad de nieve como otros años, la que hay está en buenas condiciones y tanto las palas como las laderas en umbría se hacen muy cómodamente, algunas cantando villancicos, y otros con la cámara en la mano, menuda panda de sobrados.

El acceso a la cima, abarrotado de gente, incluso más que otros años, y con mucho menos viento que otras veces. Ideal para el brindis con Moet Chandon Francés y la foto de family.

Fotos por aquí y abrazos por allá y para abajo, que hay hambruza y nos tenemos que echar la siesta al solete.

Es una lástima que hable tanto y coma tan despacio, por que estos zampabollos empezaban a prepararse de nuevo cuando me faltaba todavía el postre, así que al final, probé las “magalenas” integrales de refilón, y de siesta mejor ni hablamos, tuvimos que ponernos en marcha con el bolo aun en el garganchón. Casi me da un corte de digestión en las primeras bajadas. Menos mal, aun seguiría rodando ladera abajo… Que sea la última vez, vale?

Cháchara, cháchara y más cháchara, y casi sin darnos cuenta estamos otra vez en la laguna donde tuvo lugar el tradicional baño. Esta vez sí que sí: el año que viene me meto.

Y para terminar, el que yo diría que fue el segundo mejor momento del día, solo por detrás de las trufitas de antes de la ruta: las trufitas de después de la ruta. No daré más detalles, estaba en una nube.

En unos días, parte de la cuadrilla se volverá a unir para comer tortilla y jamón en el Moncayo o en el Pico del Lobo, donde antes nieve…

Todas las fotos, aqui

Vuelta Cicloturista Internacional a Maspalomas 2010

2010-12-16T10:02:00.011+01:00

Si bien al principio era ligeramente reacio a este nuevo formato de viaje, poco tardé en engancharme y colocarlo de golpe como una de las fechas fijas del calendario para los próximos años. Y es que nunca había hecho un viaje con este formato organizado con hotel más playa, ruta por etapas, y por que no, de regalito para el cuerpo. Pues sí, a la primera Maspalomas me ha enamorado completamente.
El buen rollo entre todos los asistentes, que hace que al segundo día ya seamos todos parte de una misma familia, pese a la heterogeneidad de un grupo formado por alemanes, suecos, noruegos, checos, italianos, e incluso algún Oscense, la perfecta organización por parte de Ángel Bara, alma y pasión del ciclismo en las islas, los impresionantes paisajes, tantos y tantos por descubrir, todo ello con unas condiciones climatológicas ideales para los pedales, ha hecho que, como digo, ya haya una fecha más reservada para el calendario de 2011, por si eran pocas.

Como no, a todo esto tenemos que sumar lo especial que se ha convertido para mi este viaje, por pasar definitivamente página, y poder tener de nuevo sensaciones que no tenía sobre la bici desde hace casi 8 meses. El primer puesto en la categoría nada vale, pero sí las sensaciones después de cada una de las subidas de esta semana. Todo ha pasado.

Llegada y preparativos

Siempre apoyando a los más desfavorecidos, nos vemos obligados a retrasar un par de días nuestra llegada a la isla, como muestra de apoyo a ese colectivo que tanto lo necesita, esos pobres currantes que tanto se merecen nuestra comprensión, los controladores aéreos (…).
Aun con las patas hinchadas del vuelo vamos a toda velocidad a recoger las pedazo de Cannondale que tenemos alquiladas para la semana, todo un descubrimiento ver que existe la posibilidad de alquilar bicis de gama alta, lo que simplifica enormemente la logística del viaje.
Primera cena y a descansar, que mañana, a palo seco, toca la Escalada al Pico de las Nieves, ideal para la toma de contacto con la bici…

Escalada Internacional al Pico de las Nieves

A diferencia de otras veces, estaba completamente tranquilo, solo quería pasármelo bien en la bici. Todo cuesta arriba y encima jugueteando… que maravilla!
En este perfil se puede ver lo que teníamos entre manos. Para muchos, la subida más dura de Europa, para otros, la más dura de España, para otros, una de las peores. Para mí: El que lo quiera ver, que venga y opine. Si que es verdad que en coeficiente de dureza saca bastante ventaja incluso a Angliru, allá cada cual…

A grandes rasgos se pueden diferenciar tres zonas en la subida:
-Una primera de 7kms de desnivel constante y contenido, donde se haría una primera selección.
-Una segunda de otros 7, la Pasadilla, un auténtico infierno con kms incluso al 15.1% de media y pendientes de hasta el 26% (me fío más de Pablo Bueno que de los perfiles de Internet), que si no gestionas bien te deja roto para todo lo que queda.
-Y por último una escalera de otros 9kms en la que en los descansos había que apretar si querías dar la talla…

La subida comenzó a un ritmo fuerte pero continuo, a pesar de lo cual en un par de kilómetros ya había cuatro cracks escapados y un grupete de unos 10 por detrás, sujetando las vísceras a conciencia. La intención era llegar al pueblo de la Pasadilla lo más entero posible (me parto…).
Llegamos al pueblo, y como no, la mente te hace seguir recto, ya que a la derecha salía una carretera imposible, que casi se confundía con las fachadas de las viviendas. Sí, lo adivináis, era por ahí… Un 23% para empezar.

(Ojo al cartel azul del fondo: Comienza el infierno...)

Yo sabía que los próximos 7kms iban a ser así, por lo que no me terminaba de atrever a seguir dando zapatazos como el resto de mis compañeros de grupo, lo más inteligente sería pillar una velocidad de crucero e intentar guardar lo más posible (me parto otra vez… guardar, ajajaj).
Me iba manteniendo, pero poco a poco iba perdiendo distancia. Siempre con vista a un rosario de 5 o 6 que me precedían. Tan lejos.
Tras dejarme riñón y medio en aquellas paredes consigo llegar a Cazadores, punto y final del Infierno, ya solo quedan 9kms, uff. Por lo que veo, además el vientazo achuchará de frente a partir de ahora, por si era poco.
Por delante de mi, a unos 200m veo que un grupo de 4 se ha unido y tiran para arriba, como empiecen a dar relevos me puedo dar por perdido. Menos mal que los ciclistas somos un poco perros y aquella panda no se organizó para darme el finiquito. Doné el otro medio riñón que me quedaba, y no sé como, conseguí enlazar con ellos un par de kms después. Ahora a perrear todo lo que pudiera.
Algo más adelante veo que se empieza a organizar la cosa y se ven los primeros relevos, que hacen que alguno ya pierda contacto con este grupo. Yo, quieto en la mata.
Llegamos a las zonas de descanso, y veo que los relevos del Urko, de Ciclos Iñaki, con el plato grande en las zonas de falso llano, me están haciendo volver a sentir la circulación en las patas, así que hay que entrar a ayudar. Los repechos eran para los fuertes del grupo, pero los descansos eran para Urko y para mí. Tras el segundo descanso, Urko y yo ya estamos solos, el resto había tronchado. Ya somos quinto y sexto, por detrás solo de los “pros”.
Me entendí muy bien con él durante varios kms pero el descenso de temperatura por la altitud ya se dejaba notar e hizo que mi compañero tuviera que levantar el pie. Quise esperarle por un par de veces, estábamos bien sincronizados, pero definitivamente me gritó que siguiera, que no me preocupara. Una lástima, íbamos de perlas. Y aquí empezó la tortura. Quedaban aun 5 kms y ya iba solo hacia arriba y por detrás, unos cuantos pisándome los talones. Una agonía, pero sabía que tenía que disfrutar de aquello, volvía a sentirme bien.
Decidí mantener la misma filosofía: ritmo en las subidas y plato en los descansos, donde realmente veía que abría hueco. Pim pam pim pam, zapatazo por aquí, zapatazo por allá, comienza a llover, y por fin veo el arco de meta, que cruzo dando chepazos.

Sabía que era quinto pero no me esperaba el primero de mi Categoría. 3 ó 4 vasos de caldito caliente después, volví a recuperar mis constantes vitales (Mi más sincera enhorabuena a la anónima señora que nos preparó una lechera de caldo, que frío hacía!).
Y ahí comenzó el diluvio, así que en guaguas todos para abajo. Un gran día.

Tercera Etapa. Maspalomas-Soria-Maspalomas

Me levanto con los riñones al Jerez, y las patas como pedernal. Casi fue una bendición que la organización decidiera no subir la Subida de Soria debido a unos corrimientos por lluvia. Dejémoslo estar.
La mañana comenzó con una buena chaparrada de agua, pero que como cae caliente, no molesta. A los 10 minutos, secos y punto. Preciosa ruta bordeando la playa (Donde nos cruzamos con el Campeón del Mundo Thor Husvod con su séquito y su martillo), y más adelante por el valle de Soria (con mejor temperatura que la Soria peninsular). Impresionante. Sin quererlo ni planearlo, otra vez nos sacamos los ojos en un tramo de suelta hasta el avituallamiento. Lo nuestro es vicio.

Cuarta Etapa. Maspalomas – Cruz de San Antonio – Soria – Maspalomas

Menuda joyita tienen aquí en Gran Canaria. Impresionante la subida a la Cruz de San Antonio. Buen firme, pendiente correcta, largo, innumerables herraduras, y unas vistas espeluznantes. Ideal para escabechar un poco más las patas… un día más.
En esos momentos es cuando te arrepientes de pensar que igual el formato de 6 etapas con unas distancias no muy altas quizá pueda ser demasiado suave. Me he perdido dos etapas, me falta una y media para terminar, y estoy escabechado como pocas veces… suficiente!
Como estaba previsto, el fiera Dani Plaza salta del grupo desde abajo, y nos quedamos el resto a verlas venir. Tras unos cuantos achuchones y jugueteos llego a la cima de la mano del Checo, del Continental equipo Cube. Me gusta la bici que lleva.

Quinta Etapa. Maspalomas – Barranco de Guayadeque - Maspalomas

Y llegó el último día de ruta, con mucha penita, morriña por tener que irse, y un dolor de patucas ya considerable. Gracias, controladores.
Nos esperaba el barranco de Guayadeque, otra de las subidas clásicas de esta vuelta, habitual broche final.

Iríamos tranquilamente en grupo hasta Agüimes, donde poco más allá se abriría la caja de los truenos para encarar este último pique. Y como no, el que abrió la condenada caja fue Super Luis García, sacando la vara a pasear. Poco después ya con la caja abierta y unos cuantos truenos gastados, los cracks movieron ficha: Yo decido que no es mi batalla, es un puerto con un aire a Marie Blanque, y no es mi estilo subirlo a achuchones desde abajo, no, hoy no…jeje.

Pero bueno, consigo pillar un ritmete pseudo-cómodo desde abajo, y consigo remontar algunas posiciones, haciendo tercero con unos cuantos chepazos. Al cruzar el arco de meta, poco me importa el puesto, enseguida una sonrisa. Lo único que me importa es que me encuentro estupendamente.

Comidita, cenita, unos pinchitos en la clausura de la Vuelta, y al día siguiente, último del viaje, un vespertino y solitario baño en el Atlántico, para metabolizar bien todo lo vivido, que hace que marche de esta Isla con un montón de conclusiones positivas. Al fin y al cabo, como siempre.

Todas las fotos empleadas, obtenidas de:
http://www.agerremedia.com/
http://www.ciclismoafondo.es/
http://www.biciciclismo.es/

Crónicas de todas las etapas, en Biciciclismo.es:
Primera Etapa
Segunda Etapa
Pico de las Nieves
Tercera Etapa
Cuarta Etapa
Quinta Etapa

Y la isla llegó con sorpresa...

2010-12-14T20:26:00.003+01:00

Despues de todos los problemas "de control" para volar a Gran Canaria, y llegar justos para sacarnos los ojos en la Subida al Pico de las Nieves, el viaje llegó con sorpresa incluida: 1º en Categoría 25-35 años, 5º en la general.

Los puestos y las categorías me importan poco, me quedo con la sensación de poder terminar este año con un buen sabor de boca, después de tanto curro.

En unos días, toda la crónica y todas las fotos.

Semana “Donde está Wally” en Viella

2010-12-01T17:31:00.012+01:00

Y es que aunque la teoría es que íbamos a aprovechar una semanita de vacaciones para ir a ver al Gran Tomasín a Viella (Vielha) la realidad es que hemos parado por mil sitios más que por los alrededores del Valle de Arán, como para encontrarnos…

Paseo por Beret, bici por Pont de Suert tras acompañar a escalar a los fieras, otro par rutillas de pedal por Margalef (Tarragona), también viendo a estos fieras trepar, una subidita más a Beret, y un par de dias de pateo y raquetas, ha cundido mucho más que una semana…

Día 1: Domingo. “Aclimatación” por Beret

Vale, tampoco vivimos en el trópico, pero al llegar al Valle de Arán siempre se nota el primer golpe del frasquete, la nieve, humedad… Como los buenos, dedicamos la primera mañana a un pasein de 3 horitas por los alrededores de las pistas de Beret, dirección al Santuario de Montgarri. Clima despejado que a mitad de ruta deja pasar al primer marrón de nieve del viaje, el primero de la temporada.

Dia 2: Lunes. Escalada y paseo en bici “Al otro lado”

Es impresionante, haga el clima que haga en Viella, siempre, repito, siempre, hará justo lo contrario si cruzamos su famoso túnel. El marrón del día de antes nos hizo decidir a salir del “agujero” y cruzar al otro lado del túnel. Como no, solazo. Que cosas.
Acompaño a los figuras del grupo de montaña y a charly a escalar por Betesa. Siempre es un placer ver a estos tiparrrrrracos tirar para arriba en la roca, que envidia!
Pero como los hermanos Lopez-Verbo lo quieren todo, no contentos con la mañanita de escalada, en torno a las dos del medio día, impulsados por una copiosa comilona a base de 1 plátano y 2 madalenas (eso sí, madalenas de siwenza, no magdalenas) nos vestimos de romano y nos disponemos a marcarnos una rutilla por las dos vertientes del Col de Perves, entre Pont de Suert y la Pobla de Segur. Tampoco hay que abusar, estamos en noviembre y nos queda mucha semana.

Subida Tendida con una entretenida bajada llena de herraduras de todos los colores. Eso sí, ojito, que en más de una curvita se aprecia un blanquecino más que sospechoso.

Día 3: Martes. Rumbo a Margalef

La previsión iba a ser mala por un par de días, así que había que salir en busca del astro rey… Marchamos para Margalef, en plena sierra del Montsant, en el Priorat Tarraconense. La primera vez que oía hablar de todas estas zonas. Parece mentira la de lugares impresionantes que tenemos en la piel de toro, no sabemos lo que tenemos al lado de casa. Para allá que fuimos, los dos hermanos, yo, y el gran Quique, compañero del alma y cordada de lujo de Tomasín.
La intención era la siguiente: ellos escalarían y yo montaría en bici, cada día con uno de los hermanos.

El primero de los días, con Charly, comenzaríamos la ruta en La Granadella, a mitad de camino de Margalef, donde Tomasín y Quique nos “abandonaron a nuestra suerte”. Desde La Granadella, pasando por Flix, tomamos rumbo a la Torre de l’Espanyol donde nos adentramos en el Priorat.
Es una zona que por relieve, por tipología de pueblos y por clima recuerdan al Maestrazgo turolense que bien conozco, después de todo, son zonas bastante cercanas (como para encontrarnos en el valle de Arán…ufff). Olivos, viñas, y almendros cosidos con kilómetros y kilómetros de ondulados asfaltos.

Llegamos a Margalef, desde donde subimos el puerto del mismo nombre, donde Charly decide darse la vuelta para escalar un poco. Yo decido continuar y dar una vuelta circular por Cornudelle, Cabacés, y de nuevo a Margalef. No calculé muy bien la ruta y llegue casi de noche y con 140kms en las patas. Me encantó.
Pero para encantar, la parrillada que teníamos prevista para cenar, que sería sin estos momentos.

Batallitas, más batallitas, y a dormir a la furgo. Quiero unaaaaaa!!!!

Día 4: Miércoles. Segundo día en Margalef

Se unen al grupo de escalada dos fieras, Santos y Óscar, lo que unido al descubrimiento de unas buenas zonas de escalada que Tomasín no conocía hace que yo decida aventurarme por el Priorat en solitario.

Haré otra ruta circular por Cabacés, las Vilellas, el Lloar, el Molar, y de nuevo a Margalef, donde subo de nuevo su serpenteante puerto. Se trata de una zona plagada de viñedos y bodegas de diseño, por lo que deduzco que por aquí al sector vinícola no le va del todo mal.

Me llama la atención que no percibo un solo bache en todo el recorrido y apenas hay tráfico, y encima hace solete!
A la noche, regreso al frío aranés.

Día 5: Jueves. Pla de Beret y comienzo del pateo

Curiosamente amanece un soleado pero gélido día. Pese a las miradas retorcidas de todos aquellos que nos ven, nos disponemos para marcarnos una subidita en bici a Pla de Beret.

A medida que vayamos subiendo habrá más y más nieve, pero también calentará bastante más el solete, por que lo que es abajo hace una rasca de tres pares. En Salardú comienza a calentar levemente el sol, y ya en Baqueira nos quitamos algo de ropaje con intención de reservarlo para la bajada, que se presiente fresca.

Y a partir de Baqueira, el espectáculo. Se divisa ya todo el valle, completamente vestido de ivierno, pero sin las prisas y agobios que sufre una vez que las comerciales pistas comienzan a recibir a miles de esquiadores por día. Había que aprovechar, ya es la última semana de “tranquilidad” en este valle.

La subida, tranquila, tendida pero sin descanso, y con unas vistas que hacen que cueste fijarse en el asfalto. Un regalo.

Arriba, muy buena temperatura, fotos, abrigo, y a disfrutar de la bajada, rápida, tranquila, preciosa, aunque con un par de curvas escarchadas…ojo!

Llego a casa con la sensación de querer haber hecho otros 3 puertos más, que gozada. Pero bueno, hay que reservarse, que luego toca faena.
Después de la comida toca preparar el macuto. Al atardecer, tenemos intención de comenzar un pateillo hasta un refugio, y al día siguiente desde alli hacer una ruta con raquetas de nieve.
Desde Les, cerca de Bossost, sale una pista que subiremos en coche hasta donde la nieve nos deje. Dese alli, ya de noche, cargaremos mochila, raquetas, frontal, y para arriba.

Un par de horas después, bajo una constante nevada aparece el chulo refugio donde pasaremos la noche.

Chimenea, leña, nos calentamos, y como no una buena pancetada para soportar los rigores invernales. Menos mal que calzamos buen saco de dormir.

Día 6: Viernes. Raquetitas

A la mañana, nos despertamos a -5º dentro el refugio, imaginaros lo que está cayendo fuera… Nada más levantarme, doy un paseín alrededor de la cabaña y veo que ha estado toda la noche cayendo. Hay una nieve buenísima. También está bastante cubierto con lo que vemos que será difícil hacer cumbre en el Montlude, como inicialmente podíamos tener previsto.

No importa, encenderemos fuego de nuevo y desayunaremos tranquilamente, no todo en la vida va a ser luchar por las cumbres…

Nos ponemos en marcha a las 11:30, bien entrada la mañana, ahí estamos, madrugando…

Es una pasada sentir las sensaciones de esta pedazo de nieve virgen con las raquetas. Ya, ya lo sé, con esquis de travesía sería muchísimo más cañero, pero, que le vamos hacer, lo que no se puede no se puede… hay que conformarse con las raquetas, que por lo menos para mí, han supuesto un gran descubrimiento y que además puedo usar a menudo en Teruel.

A medida que íbamos ascendiendo, el día iba abriendo, y comenzaban a aparecer claros, poco a poco, hasta que quedó un día totalmente despejado.

Ahí echamos de menos el haber madrugado un poco más y haber intentado llegar arriba del todo, pero bueno, ha sido un chulo paseo de cerca de 4 horas, tranquilamente, a paso “peruano”, bien adoctrinado por Tomasín tras sus hazañas por la cordillera Blanca.
Total, que a pesar de haber sido solo una semana de visita, ha cundido, la verdad.

KDD Castellón o el Obús de la Barona

2010-11-17T13:11:00.010+01:00

Ni el buen clima, ni la playita, ni tan siquiera la panda de buena gente y buenos amigos que tengo en esta tierra, lo que más me ha impactado esta vez ha sido el pedazo de obús de la Barona.

No es un carajillo, de cremaet tiene bien poquito, es simplemente el 90/10 típico de la Barona… En que hora… entre el almuerzo, las cervecitas que cayeron “por patrocinio kapelmuur”, y para terminar, el puñetero obús, hicieron que saliera con la sonriseja floja durante unos cuantos kms… que manera de trazar las curvas. Eso si que era “sentir el flow”…

Por lo demás, preciosa ruta playera completamente de corto (me voy a implantar unas juntas de dilatación para los contrastes de temperatura, el sábado a 2ºC y el domingo a 20ºC!!!!), una subidita elegante al puerto de Cabanes, un pedazo de almuerzo completamente vegetariano, y como no podía faltar, un tiento al Desierto de las Palmas de regreso a Benicassim, cómo me gusta esa subidita…

¿La siguiente para cuando?

Ahi va el perfil y el recorrido, y con más detalle aqui

Y aqui alguna fotico más:

Ruta Sanferbike Cercedilla 2010

2010-11-09T09:55:00.002+01:00

Donde hay gente maja siempre da gusto volver, y otra cosa no sé, pero los Sanferbikeros, de buena gente andan sobraos…
Madrugando todo lo que se puede madrugar, salimos del pueblo a las 06:30, zZzZzZzZ…, si me mandan no lo hago…con fresco, pero con cielo despejado, parcee que va a hacer buen día. Y nos lo sigue pareciendo hasta que llegamos a la A6, donde empezamos a apreciar el tremendo MARRONAKO que hay enganchado en la sierra. Allá que vamos, hacia donde más negro se veía. No pasa nada seguro que es niebla y levanta, jeje, ilusos…

Al llegar a la estación de Cercedilla solo vemos una cosa, gente con cara de sueño, acurrucados dentro de sus coches, que pereza, diosssss!

Menos mal que por alli anda el bueno de Willy que nos da la bienvenida y nos alegra un poco la mañana… Montamos bicis, nos vestimos en modo multi-capa, bostezos, galletitas, nos estiramos, bostezamos otra vez, y la gente empieza a llegar… hacía ya un montón que no veía a los Alberto, Luis, Gustavo, Sergio, Julio, Gabi…majetes… Como no, como siempre, el último Felipe, no tiene remedio este chaval (ajajajajaj…).

Foto de rigor y en marcha, para que negarlo, yo, como siempre que salgo con la MTB últimamente, con la pequeña tensión de tan solo pretender llegar entero al coche… nada más. Eso si, después de unas semanas Bikeando voy notando como voy mucho más suelto y más tranquilo… voy aprendiendo de nuevo el idioma lapierre… hellooooooo!!!

Pues eso, hacia el puerto de los leones, senderita, pistita para arriba, el famoso marichivas de los coj…, batallitas, más batallitas, y para Cercedilla de nuevo, los valientes por trialerillas y sendero, y los “débiles” como yo pista para abajo a toda velocidad, cada uno en su terreno…jejej…

Legamos abajo con principios de hipotermia y unos cuantos dedos negros que conseguimos salvar de una amputación casi segura gracias a un glorioso café con leche que nos dio la vida (y los dedos).

Me lo he pasado en grande!